中国海洋石油总公司(以下简称中国海油)深水钻井船工程项目组与挪威阿科克瓦那(AKER KVAERNER)公司,日前在北京签署了深水半潜式钻井平台隔水管及锚机建造合同。
该合同所涉及的隔水管设备包,包括由100根7500英尺的隔水管、隔水管串所需要的浮力块、上部挠性接头,以及隔水管送入管和卡盘等专用设备;而锚机设备包则由4组(一主两副)12台锚机、12台导向轮及其他有关设备组成,分别由AKER KVAERNER公司的子公司——AKEK KVAERNEK SU BSEA和AKER KVAERNEK PUSNES公司完成,其中隔水管设备包将在马来西亚建造,并拟于2010年完成。而在今年8月,中国海油已与阿科克瓦那就该钻井船的钻井设备包签署了委托建造合同,此次隔水管和锚机设备包两项合同的签署,是我国第一艘深水半潜式钻井平台建造历程中的重要一步。
近年来,中国海油在海上勘探、开发过程中捷报频传,去年南海珠江口水深1500米处发现的荔湾3-1含气构造,标志着中国海油进军深水获得了实质性突破。“向海洋深水领域进军,向深水技术挑战”已然成为下一步勘探工作的核心之一。为了尽快提升装备能力,中国海油决定在未来几年里投资150亿元发展深水钻井船等大型深水装备,加快深水能源的开发。
据了解,拟于2011年建成的我国第一艘深水半潜式钻井平台,正是中国海油进军深水领域的点晴之笔。该平台属第六代深水半潜式钻井平台,由中国海油与美国F&G公司联合进行基本设计,最大作业水深3000米,最大钻井深度10000米,代表着世界钻井平台的先进水平。
该合同所涉及的隔水管设备包,包括由100根7500英尺的隔水管、隔水管串所需要的浮力块、上部挠性接头,以及隔水管送入管和卡盘等专用设备;而锚机设备包则由4组(一主两副)12台锚机、12台导向轮及其他有关设备组成,分别由AKER KVAERNER公司的子公司——AKEK KVAERNEK SU BSEA和AKER KVAERNEK PUSNES公司完成,其中隔水管设备包将在马来西亚建造,并拟于2010年完成。而在今年8月,中国海油已与阿科克瓦那就该钻井船的钻井设备包签署了委托建造合同,此次隔水管和锚机设备包两项合同的签署,是我国第一艘深水半潜式钻井平台建造历程中的重要一步。
近年来,中国海油在海上勘探、开发过程中捷报频传,去年南海珠江口水深1500米处发现的荔湾3-1含气构造,标志着中国海油进军深水获得了实质性突破。“向海洋深水领域进军,向深水技术挑战”已然成为下一步勘探工作的核心之一。为了尽快提升装备能力,中国海油决定在未来几年里投资150亿元发展深水钻井船等大型深水装备,加快深水能源的开发。
据了解,拟于2011年建成的我国第一艘深水半潜式钻井平台,正是中国海油进军深水领域的点晴之笔。该平台属第六代深水半潜式钻井平台,由中国海油与美国F&G公司联合进行基本设计,最大作业水深3000米,最大钻井深度10000米,代表着世界钻井平台的先进水平。