工程建设
拟/在建项目
日前，燕山石化举行3万吨/年稀土/镍系柔性顺丁橡胶项目工程启动仪式，标志着中国石化首套稀土顺丁橡胶装置建设正式拉开了帷幕。与此同时，在该项目所处的西厂区记者还看到，9万吨/年丁基橡胶装置、260万吨/年柴油加氢精制装置和45万吨/年润滑油加氢异构脱蜡装置的场平和施工也正在如火如荼地进行。
“填平补齐”——全部汽柴油达到欧V排放标准
据了解，燕山石化正在准备进行的炼油系统1350万吨/年的填平补齐工程，包括新建260万吨/年柴油加氢精制装置、100万吨/年航煤加氢装置的扩量改造、280万吨/年重油加氢装置、10万标准立方米/小时制氢装置和90万吨/年S-Zorb装置等项目，预计2013年竣工投产。届时该公司原油加工能力将从目前的1000万吨/年提至1350万吨/年，而且全部汽油、柴油质量将达到欧V排放标准，高品质航空煤油产量提高50%，达158万吨/年。依托已投用的环北京六环路成品油管道，燕山石化向北京市供应成品油更加安全环保，优势更加突出，对首都的能源安全保障更加有力。
炼油填平补齐项目还可使燕山石化高硫原油加工量将从目前的500万吨/年提高到850万吨/年，可加工原油的硫含量也从1.2%提高到1.5%。仅此一项每年就可降低原油采购成本五六个亿还多。与此同时，为了避免加工高硫油对环境造成的危害，燕山石化还同步建设10万吨/年的硫磺回收项目，加上现有的7.2万吨/年硫磺装置，公司高硫原油加工过程中产生的二氧化硫不仅可全部被回收制成硫磺产品，而且还预留出适当的富裕量，为下一步的发展提供了条件。
三个“第一”——铺就高端、特色精品路
“十二五”期间，燕山石化将有三个年产能达到或超过50万吨的项目，一是高档润滑油基础油，二是合成橡胶，三是苯酚丙酮，其产能都是国内最大。
据悉，与炼油填平补齐项目同步完成的还有润滑油系统提高产品质量技术改造项目，重点是建设一套45万吨/年润滑油加氢异构脱蜡装置，主要解决当前国内只能生产低档润滑油，不能满足高档轿车使用要求，只能依赖进口的局面。预计这套全氢型润滑油装置投产后，将使燕山石化的润滑油基础油质量由目前的APIⅠ类标准提升至APIⅡ、Ⅲ类标准，附加值大大提高，润滑油基础油产量也将翻一番。
合成橡胶方面，目前在建的有9万吨/年丁基橡胶（6万吨/年溴化丁基橡胶）、3万吨/年稀土/镍系柔性顺丁橡胶、3万吨/年异戊橡胶装置，还有拟建的8万吨/年乙丙橡胶装置都将在“十二五”期间陆续投产，加上现有的27万吨/年产能，燕山石化合成橡胶高端、特色产品依然在国内占据着“数一数二”的领先地位。
“十二五”期间，燕山石化将对现有的两套苯酚丙酮装置进行“大烃化双氧化大精制”的扩量改造，改造完成后，该公司苯酚丙酮装置生产规模由31万吨/年扩至50万吨/年，一方面可增加特色产品的生产能力，不仅满足合资建设的15万吨双酚A和6万吨的聚碳酸酯装置的原料需求，还为做大丙酮下游高端特色的精细化工产品奠定基础。另一方面扩量改造采用自有的先进工艺技术，物耗和能耗指标均可达到国内先进水平，使燕山石化的市场竞争力和经济效益大幅提升。
“吃干榨净”——廉价副产品变身高附加值
据燕山石化发展计划部负责人介绍，炼油的“填平补齐”和三个“第一”的实现，将使企业对资源需求有所增加。而目前公司还有大量的副产品被低价卖出，没有得到有效的利用。为了解决这一矛盾，“十二五”期间，燕山石化还将增上多个资源综合利用的好项目，例如15万吨/年碳五分离装置和20万吨/年烯烃转换装置等。
碳五是乙烯装置的副产馏份，燕山石化乙烯装置每年副产碳五约16万吨，其中富含的间戊二烯、双环戊二烯和异戊二烯等都是高附加值的产品。而过去这些碳五馏份没有得有效的利用，只当作燃料被烧掉或是被低价卖掉。燕山石化15万吨/年碳五分离装置建成后，可分离出碳五中的高附加值资源，并作为3万吨/年异戊橡胶装置的主要原料。而异戊橡胶无论微观结构还是宏观结构都最接近天然橡胶，是天然橡胶的理想替代品。因此异戊橡胶将成为燕山石化可观的效益增长点。
目前，燕山石化每年还可生产混合碳四58万吨。即使经过丁二烯抽提、MTBE合成及HF烷基化利用以后，还有约34万吨/年富含丁烯-1、丁烯-2的碳四组分作为商品液化气被卖掉。而20万吨/年烯烃转换装置的建设投产后，可把全部的商品液化气“吃干榨净”，每年生产出20万吨丙烯，作为聚丙烯、苯酚丙酮扩能改造后的原料，还可生产出9万吨富含56%正丁烷的碳四副产品。据了解，这些碳四副产品又是非常好的乙烯裂解料，随着20万吨/年烯烃转换装置的建成投产，燕山石化乙烯原料可进一步优化，装置能耗进一步降低。
