国内市场
国际市场
1、国际市场评述
亚洲市场：周一，原油价格略有下滑，中国内地市场盘整向上，局部地区受前期周边市场上扬及西北货源到货减少影响，行情继续小幅上扬，受此影响，中国主港甲醇价格小幅上涨3美元。韩国市场受油价下滑影响，价格小幅下跌2美元。
欧美市场：周一美国甲醇现货价格上涨1.5美分。8月现货商谈价格在117-122美分/加仑FOB美国海湾，且听闻一单成交在120美分/加仑FOB美国海湾。市场人士表示，价格较高，是由于对供应的担忧。欧洲市场需求一般，价格小幅上涨4.5欧元。
2、国内市场评述
华东地区：上午江苏港口推涨气氛浓厚，港口贸易商出罐报价不低于2950元/吨，部分报价高至2970-2980元/吨，买家意向虽跟进较慢，但目前市场低价难寻；宁波港口贸易商出罐报价在3050元/吨，暂无成交听闻。随着周边行情上涨带动，安徽甲醇企业相继调涨售价至2920元/吨左右，较昨涨幅40元/吨，部分表示出货平稳另有部分前期合同在执行。
华南地区：受华东港口持续拉涨带动，华南港口行情推涨，广东港口出罐报价3000-3020元/吨，部分贸易商继续封盘待涨，实际出罐成交/商谈偏低端，小单为主。
华北地区：受昨日港口上涨影响，山东甲醇企业主流出厂低端上涨20元/吨至2760-2800元/吨。其中，山东中东部2760-2800元/吨，西北货源送到价格在2850元/吨（含税）；山东南部主流2770-2780元/吨，部分小厂价格略低，据悉由于价格持续拉涨，下游接受情况并不理想，临沂下游不带票接货价格在2770元/吨左右。周边市场走高，河北石家庄及周边甲醇企业出厂价格高端上涨30元/吨至2730-2780元/吨，但买家目前对于高价接货抵触情绪较大，基本按需采购为主。唐山出厂2700元/吨。
其他地区：两湖甲醇市场稳定为主，湖北、湖南地区甲醇企业主流出厂成交2850-2900元/吨。另荆州地区下游工厂接货价格集中在2850元/吨（含税）。武汉主流出罐价格集中在2900元/吨。
河南地区企业主流出厂成交稳定在2700-2730元/吨，部分承兑价格2780-2950元/吨，高端豫南，目前市场成交相对稳定。
新疆主要甲醇企业出厂价格在1800元/吨，吐哈、库存新成生产正常，东辰、克拉玛依仍在停车中，主销西南等地区。
东北黑龙江煤制及焦炉气制甲醇企业汽运出厂主流在2450-2550元/吨，且悉个别企业由于出货情况良好且库存低位明日有调涨意向。
唐山、黑龙江甲醇货紧价高影响，部分贸易商对辽宁地区甲醇送到报价涨20-50元/吨至2800-2850元/吨，悉主流集中在2830元/吨左右。目前买家观望情绪较浓，基本按需采购为主，整体市场交投气氛平平。
相关信息：
在日前上海召开的一次甲醇燃料研讨会上传出消息，工信部已将甲醇汽油由科研试点上升为产业化试点。上海市政府参事、上海能源研究会负责人赵国通表示，工信部将甲醇汽油由科研试点上升为产业化试点。
利好因素：
1. 东南亚及中东主要甲醇装置在6-7月计划外停车检修，亚洲部分地区供应趋紧，且价格持续大幅走高，内外盘倒挂加剧，此外据悉由于东南亚价格持续推涨，与中国价差拉大，6月底至今汇总过甲醇累积出口超过2万吨，目的地东南亚及韩国
2. 原料煤炭价格依然高位加之工业店家上调，成本压力明显，仍有托底作用
3. 《公路安全保护条例》本月1日正式实施，目前部分省市公路运输已开始超限检查，受此影响西北货源外发有所减少；7月10日G6告诉公路和与其平行的100国道内蒙古呼和浩特至包头段同事开始进行改扩建工程实施限行，故内蒙发至山东、华北等地货源运输周期大幅延长，且运输成本上升15%-20%。
利空因素：
1、 从本月中上旬到港情况来看，进口量暂没有明显降低，加之港口中间交易远多于终端交易，终端消耗相对缓慢，目前港口库存水平仍在60万吨上下，华东沿海库存占总量的8成以上
2、 下游整体需求相比6月中上旬并没有明显改善，除DMF、甲醇汽油等部分产品歪，甲醛、NMA、MTBE、二甲醚开工受限电、雨季及高温天气等影响，均有不同程度下滑
3、 为抑制通胀，国家持续的货币紧缩政策导致下游终端中小企业融资难度增加，市场交易面收窄
