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国际市场
进入夏季后，受限电、雨季及高温天气等影响甲醇需求进入淡季，整个6-8月份传统下游中除二甲醚市场受液化气行情走高带动，走势较为理想外，其余如甲醛、醋酸、MTBE及DMF等产品需求明显不振，尤其是甲醛受累于板材市场低迷需求持续疲软。但在需求淡季甲醇市场并未陷入沉寂，反而在一系列利好集中显现的情况下，一路走高。
自6月底以来随着市场底部的基本形成，国内行情呈现持续上行趋势，其中截至8月初统计港口累计涨幅超过300元/吨，内地涨幅接近400元/吨。中宇资讯甲醇市场分析师王笑天认为：主要原因是进入7月后由于中东及东南亚装置意外停车频发导致亚洲区域内现货供应量减少，卖家持货心态增强，刺激外盘价格持续大涨。故在内外盘倒挂加剧，未来进口供应预期减少、保税货物出口及华东主要电子盘全线飘红的集体推动下，港口市场不断攀升。而同时严查超载政策的出台，以及内蒙运输道路改扩建，导致西北货源外发受限，此时7-8月北方尤其是西北装置计划内/外停车检修及降负消息又频频传出，故下游需求虽未能改善，但在上述利好刺激下，市场买气有所提振，7月下旬起国内甲醇行情开始加速上涨。
据王笑天了解内蒙古、陕北甲醇企业库存低位且供应有限，大部分企业惜售，部分封盘待涨。目前市场对供应紧张气氛的炒作仍将延续，加之外盘续涨，市场大部分人士短线仍持看涨态度。但仍有部分业者认为，由于当前甲醇行情已处于相对高位，买家接货抵触情绪加大，采购已显谨慎。
此外随着内蒙运输受限情况有一定程度的恢复(部分车辆转走另外路线)，近期山东等地省外到货量也有一定程度的增多，加之下游甲醛需求依旧疲软且跟涨乏力，贸易商继续追涨风险压力增加，因此市场短期内成交僵持拉锯局面恐将持续。中长线来看， 8月中旬后下游甲醛需求有望逐步步出淡季，从外盘成交情况看，后期进口到港量也有望减少，总体来说利好应占据上风，部分地区仍不乏继续震荡上扬的可能，但前期西北检修的装置也将在8月下旬前后陆续重启，届时供应的恢复或将限制行情的持续走高。
此外据郑州商品交易所研发部负责人近期透露，甲醇期货最快将于今年9月份上市，首个合约为ME1112。部分期货公司也表示：郑商所甲醇新品审批各部委已经通过，预计在8月底，最晚月9初上市，目前已通知各单位做好甲醇上市准备工作。据了解以上信息目前仍不是官方正式发文，但是仍有一定可信度。
