国内市场
国际市场
1、国际市场评述
亚洲市场：周三，内地市场盘整为主，港口拉涨，中国主港甲醇价格小幅上涨3美元/吨。东南亚市场气氛平淡，价格持平。
欧美市场：周三美国甲醇现货价格上涨近1美分/加仑，但市场交投仍显清淡。8月现货商谈价格在121.5-124美分/加仑FOB美国海湾，且一单成交在123美分/加仑FOB美国海湾完成。9月现货商谈价格在124-124.5美分/加仑FOB美国海湾。Methanex公司在特立尼达170万吨/年甲醇装置在7月下旬意外停车，将持续到8月中旬，期间损失产量约98000吨，由于供应紧张预期价格较高。欧洲市场甲醇价格小幅上涨5.5欧元/吨。
2、国内市场评述
华东地区：华东港口甲醇市场继续拉涨。江苏港口贸易商惜售，报价3020-3050元/吨，目前商谈价格不低于3020元/吨，买家递盘态度仍较为谨慎；宁波港口主流出罐行情在3120元/吨，资源有限小单成交为主。安徽地区甲醇市场稳定，主流出厂成交多集中在2980元/吨，企业表示出货情况平稳为主。下午江苏港口贸易商继续惜售拉涨，买家表示，目前市场低于3050元/吨报盘难寻，但由于价格推涨过快买家观望情绪加重，成交清淡。
华南地区：华南港口市场报价混乱，广东部分贸易商鉴于货源有限，出罐报价仍坚挺在3150元/吨左右，另有部分货源较多的贸易商报价在3100-3130元/吨不等，高端多小单。
华北地区：河北石家庄及周边甲醇企业主流出厂稳定在2780-2820元/吨，企业出货相对顺畅。受近期西北甲醇行情推涨带动，文安不带票接货价格涨至2750元/吨左右。受昨日港口上涨及南部主要装置临时停车影响，山东甲醇企业主流出厂低端微涨10元/吨至2790-2850元/吨。其中，山东中东部2820-2850元/吨，淄博贸易商主流带票送到报价2870-2900元/吨高端有限；山东南部主流2790-2810元/吨，部分小厂价格低。受近期陕北、内蒙古甲醇行情上涨拉动，京津地区甲醇接货价格涨至2850元/吨左右（含增值税），且有个别报价较高。但仍有不少前期2750元/吨货源执行中。
其他地区：河南企业主流出厂成交稳定在2800-2830元/吨，承兑价格较高，部分厂家以自用为主，豫西、豫南出货量小，市场成交相对稳定。
西北市场稳定为主。其中宁夏甲醇出厂2400-2430元/吨；陕北汽运出厂价格2500-2650元/吨，高端无成交，主流2500-2520元/吨，据悉因陕西运输南线部分路段发生事故，堵车十分严重，部分企业货源外发困难，神木、榆天化多执行前期铁运合同为主；关中地区主流2650-2700元/吨。
东北黑龙江煤制及焦炉气制甲醇企业汽运出厂主流稳定在2550-2650元/吨。另部分贸易商对辽宁地区甲醇送到报价稳定在2850-2880元/吨，但悉市场整体成交相对僵持。
利好因素：
1. 东南亚及中东主要甲醇装置在6-7月计划外停车检修，亚洲部分地区供应趋紧，且价格持续大幅走高，内外盘倒挂加剧，此外据悉由于东南亚价格持续推涨，与中国价差拉大，6月底至今汇总过甲醇累积出口超过2万吨，目的地东南亚及韩国
2. 原料煤炭价格依然高位加之工业店家上调，成本压力明显，仍有托底作用
3. 《公路安全保护条例》本月1日正式实施，目前部分省市公路运输已开始超限检查，受此影响西北货源外发有所减少；7月10日G6告诉公路和与其平行的100国道内蒙古呼和浩特至包头段同事开始进行改扩建工程实施限行，故内蒙发至山东、华北等地货源运输周期大幅延长，且运输成本上升15%-20%。
利空因素：
1、 从本月中上旬到港情况来看，进口量暂没有明显降低，加之港口中间交易远多于终端交易，终端消耗相对缓慢，目前港口库存水平仍在60万吨上下，华东沿海库存占总量的8成以上
2、 下游整体需求相比6月中上旬并没有明显改善，除DMF、甲醇汽油等部分产品歪，甲醛、NMA、MTBE、二甲醚开工受限电、雨季及高温天气等影响，均有不同程度下滑
3、 为抑制通胀，国家持续的货币紧缩政策导致下游终端中小企业融资难度增加，市场交易面收窄
