国内市场
国际市场
甲醇外盘（单位：美元/吨 上一交易日收盘价）
1. 欧美亚地区（亚洲市场：美元/吨，欧洲市场：欧元/吨，美国市场：美分/加仑）
国内外市场价格变化：
亚洲市场：本周，亚洲市场甲醇价格上涨。周初，内地市场甲醇整体继续向上，加之油价上扬，亚洲市场甲醇价格纷纷上涨，中国主港上涨3美元/吨，东南亚市场上涨4美元/吨。至周末，内地市场继续上扬，近期市场交投暂可，商家操作略显积极，中国住噶那个价格小幅上涨。东南亚市场周末略有下滑，总体上扬。
欧美市场：本周欧美市场价格下跌。周初，欧洲市场气氛平淡，甲醇价格小幅下跌1欧元/吨，美国市场休市。至周末，美国甲醇现货价格下滑0.75美分/加仑，9月现货卖家报盘在121美分/加仑FOB美国海湾，买家递盘意向在119美分/加仑FOB美国海湾，且一单成交在119.5美分/加仑美国海湾。欧洲市场受油价下跌影响，价格小幅下滑。
华东地区：本周，华东地区甲醇价格上涨。周初，华东市场仍延续上周涨势，其中江苏港口甲醇贸易商报盘涨至3080-3100元/吨，低端为常州、江阴，高端来自太仓（近期与宁波套利开启，太仓阳鸿库存下降至9万余吨、货源集中在部分大户手中），目前主流商谈在3050-3070元/吨不等，中小单为主，卖家大单惜售。至周末，华东港口市场询货气氛欠佳，其中江苏港口贸易商主流出罐报价虽暂稳在3120-3130元/吨，但由于买家意向价格低至3100元/吨，市场成交低迷；由于货源集中，宁波港口贸易商主流出罐报价坚挺在3250-3260元/吨，商谈3220-3230元/吨，但市场成交一般。安徽地区甲醇市场稳定为主，当地企业主流出厂报价集中在3150元/吨左右，实际承兑出厂价格在3130元/吨，企业出货较为顺畅。
华南地区：本周华南地区甲醇价格上涨。周初，随着当地主要供应商上调售价加之华东市场价格的继续走高影响，广东部分甲醇贸易商报价提至3080元/吨左右，而部分目前暂时以观望为主。至周末，华南港口甲醇市场行情小幅走软，广东贸易商主流报价在3080-3100元/吨，主流商谈偏向低端，买家询货气氛欠佳，成交清淡。
华北地区：华北地区本周价格上涨。周初，东甲醇企业主流出厂继续上涨10-30元/吨至2860-2900元/吨。其中，山东中东部2880-2900元/吨；山东南部零售稳定在2870-2890元/吨，临沂下游接货不带票价格在2860元/吨左右，兖矿国宏半负荷运行。至周末，西北价格继续走高，加之企业出货相对顺畅，山东甲醇企业主流出厂高端继续小幅推涨10元/吨至2900-2960元/吨。其中，山东中东部稳定在2900-2930元/吨，部分承兑价格3010元/吨，贸易商对淄博及周边下游带票送到报价在2950-2960元/吨；山东南部零售上涨10元/吨至2950-2960元/吨，临沂下游接货不带票价格在2930元/吨左右。受周边行情走涨拉升，加之企业出货顺畅，河北石家庄及周边甲醇企业出厂主流价格高端上涨30元/吨至2850-2900元/吨，部分承兑价格在2940元/吨。唐山甲醇出厂主流在2880元/吨，另有个别企业出厂2900元/吨。
其他地区： 河南甲醇市场出厂主流成交价格在2870-2900元/吨，部分承兑价格在3000元/吨，豫南价较高，市场成交一般。湖北地区出罐在3080元/吨。
由于黑龙江企业出货情况良好加之库存不高，东北黑龙江煤制及焦炉气制甲醇企业出厂价格涨50-100元/吨至2700-2800元/吨。另悉，大部分贸易商对辽宁送到报价在3000-3050元/吨，部分买家接货抵触情绪较大。
四、国内外装置动态：
国内装置：
1. 因企业收购，陕西咸阳化学60万吨/年煤制甲醇装置于12月末停车至今，厂家表示近期重启的可能性较大。
2. 陕西咸阳石油化工其10万吨/年甲醇装置于8月22日起停车检修，目前厂家不对外销售，预计本月下旬重启。
船期信息：
1. 9月1日有船南方秃鹫抵达宁波，卸甲醇5000吨。
2. 9月8日有船木星抵达长江石化，卸甲醇4750吨，来自宁波。
3. 8月30日有船金岿抵达三江，卸甲醇5000吨，来自伊朗。
4. 8月31日有船菠萝洲先锋抵达港发，卸甲醇3000吨，来自马来西亚。
5. 9月4日有船普拉克抵达小虎石化，卸甲醇5800吨，来自伊朗。
6. 9月12日有船台塑6抵达宁波，卸甲醇5000吨。
7. 9月13日有船宝猎豹抵达华西，卸甲醇19000吨，来自朱拜勒。
8. 9月14日有船宝狮抵达澄利，卸甲醇9500吨，来自朱拜勒。
相关信息：
由三十七处钢结构工程部承建的兖州煤业鄂尔多斯能化公司内蒙荣信化工80万吨甲醇项目工程，是集团公司在鄂尔多斯投资建设的重点项目之一，项目的全面开工将为兖矿在鄂尔多斯的投资开发迈上一个新台阶。
五、影响因素
利好因素：
1. 近期华东主要电子盘价格攀升，支撑港口业者积极推涨心态
2. 内贸价格上涨、人民币汇率8月11创新高等因素影响，外盘价格持续走高
3. 不完全统计8月华东、华南港口进口甲醇事假到港货量近40万吨，与7月相比续减15%
4. 进口甲醇到港有所减少，加之部分库区周转加快，国内社会库存较8月初下降11.7%至53万吨左右，华东港口（江、浙、闽）在43万吨左右，华南港口（粤、桂）近10万吨
5. 后期市场对减水剂、粘胶剂需求增大，而天气转凉后甲缩醛作为溶剂和调油的用量也会有所增加，9月后作为主要下游的甲醛需求有望持续提升；9月随着国内醋酸装置的陆续重启，以及燃气市场的回暖，醋酸、二甲醚需求有望提升；DMF、MTBE及甲醇汽油需求将继续保持稳定
6. 内蒙甲醇制烯烃用量加大，加之西北运汽油配车数量的减少，内地贸易商反映近期省外到货有限
利空因素：
1、 甲醛、甲缩醛需求启动缓慢
2、 8月底西北检修装置陆续重启，国内整体开工率体质55%左右
3、 中东地区主要装置负荷全面提升，伊朗对华供应或将加大，预计9月国内进口甲醇到港可能增量，结实到港总量将增至45万吨或更高
4、 为抑制通胀，国家持续的货币紧缩政策导致下游终端中小企业难度加大，市场交易面收窄
