国内市场
国际市场
甲醇外盘（单位：美元/吨 上一交易日收盘价）
1. 欧美亚地区（亚洲市场：美元/吨，欧洲市场：欧元/吨，美国市场：美分/加仑）
国内外市场价格变化：
亚洲市场：本周，亚洲市场甲醇价格上涨。周初，国内市场稳定，西北价格继续坚挺，由于节后河北局部行情走跌，山东、河北等地下游买家观望情绪较重，华东港口盘整为主，受此影响，中国主港价格小幅上涨0.5美元/吨，东南亚市场气氛一般，价格持平。至周末，内地市场稳中有跌，局部甲醛、二甲醚需求支撑乏力，买家接货意愿不强，受此影响，中国主港甲醇价格小幅下跌1美元/吨，东南亚市场受原油支撑影响，甲醇价格小幅上涨。
欧美市场：本周欧洲市场价格略有下跌，美国价格上涨。周初，美国甲醇现货价格小幅上扬0.5美分/加仑，但市场交投依旧迟缓。由于没有生产问题的报道，预计10月及11月初市场供应充足。欧洲市场平淡，价格持稳。至周末，美国甲醇现货价格持稳，市场交投薄弱。交易商指出，美国墨西哥湾库存供应充分，此外没有生产问题。欧洲市场略有下跌。
华东地区：本周，华东地区甲醇价格上涨。周初，节后华东电子盘走高，华东港口甲醇行情小幅拉涨。江苏港口甲醇贸易商主流出罐报价在3200-3220元/吨，商谈偏低端，但买家递盘意向仍较低，商谈略显僵持，开盘初期听闻部分成交低于3200元/吨，但低价格难寻。至周末，由于买家意向较低，江苏港口甲醇市场继续走软，目前主流出罐行情在3180-3200元/吨，买家买涨不买跌，市场成交清淡。宁波港口货源有限贸易商报价多集中在3300元/吨，商谈略低，暂无成交听闻。
华南地区：本周华南地区甲醇价格上涨。周初，节后开盘，华南港口甲醇市场观望为主，贸易商报盘极为有限，部分贸易商出罐报价在3150元/吨，市场交投清淡。广西地区甲醇市场较节前变化不大，其中贵州货源送到价稳定在3050元/吨，广西本地贸易商多数观望，报价稀少。至周末，华南港口甲醇市场略有阴跌，广东贸易商出罐报价集中在3130-3140元/吨，主流商谈3120-3130元/吨，市场气氛一般。
华北地区：本周华南市场甲醇价格下跌。周初，节日期间，西北到货量有限，山东甲醇企业主流出厂高端上涨30元/吨至3050-3150元/吨，但部分企业表示出货情况一般。至周末，由于下游采购积极性偏低，山东局部市场继续阴跌，企业主流出厂整体稳在3050-3150元/吨。其中，山东中东部3100-3160元/吨，淄博及周边带票接货在3150元/吨，部分天然货源带票报价3250元/吨；山东南部零售小幅下滑至3050-3060元/吨，临沂下游不带票接货跌至3000元/吨。河北石家庄及周边甲醇企业出厂价格稳定在3000-3100元/吨，文安等地不带票接货在2980-3000元/吨。唐山甲醇企业出厂稳定在3100-3150元/吨。
其他地区：两湖地区甲醇市场稳定为主，当地企业主流出厂价格在3100-3200元/吨；武汉出罐3150元/吨，荆门送到3080-3100元/吨，长沙出罐3300元/吨左右。
周边市场持续走弱，河南甲醇市场继续阴跌，当地主流成交下滑30元/吨至2930-3000元/吨，部分承兑价格在3100元/吨，部分厂家表示出货情况欠佳。
四、国内外装置动态：
国内装置：
1、 节日期间，河南中原大化50万吨/年甲醇装置重启且恢复正常运行，厂家表示其甲醇最新出厂报价暂未出台。
2、 受天然气供应有限影响，四川泸天化1#40万吨/年甲醇装置国庆期间临时停车，另2#4.5万吨/年甲醇装置09年9月起停车至今，上述两套装置重启时间待定。
3、 河北沧州中铁新建20万吨/年焦炉气甲醇装置停车检修3天，目前以销售库存为主，其甲醇最新出厂报价在3150元/吨，实际成交略低，出货一般。
4、 陕西咸阳化学60万吨/年煤制甲醇装置计划于近期后停车检修25天，目前日产1000吨左右，出货正常，下午将出具最新价格。
5、 宁夏宝丰甲醇20万吨/年焦炉气甲醇装置自9月18日起计划内停车检修，厂家表示目前基本无库存，重启时间未定
6、 新疆库车新成20万吨/年甲醇装置已于10月1日停车检修，目前尚有部分库存，其甲醇铁路出厂报价在2150元/吨，多数货源发西南和两湖地区。
7、 黑龙江宝泰隆煤化工甲醇出厂报价稳定在3200元/吨，另其总产10万吨/年甲醇装置日产量在350吨。另其10万吨/年甲醇装置检修时间推迟至10月15日，检修时间20天左右。
8、 甘肃华亭中煦60万吨/年煤制甲醇装置今起停车进行计划内检修，初步预计此次检修将持续一个月左右，零售出厂报价在2910元/吨，合同价格较低。
船期信息：
1. 10月6日有船宝博爱抵达宁波，卸甲醇9500吨。
2. 10月1日有船化路箭抵达孚宝2号，卸甲醇等18750吨，来自沙特，过境江阴卸甲醇4750吨。
3. 10月5日有船法娜塔抵达孚宝2号，卸甲醇等16726吨，来自朱拜勒。
4. 10月8日有船远洋716抵达江阴，卸甲醇2700吨，注：内贸。
5. 10月9日有船五角星抵达孚宝2号，卸甲醇11000吨，来自埃及。
6. 10月15日有船北方抵达华西，卸甲醇10500吨，来自朱拜勒。
7. 10月11日有船优南墨丘利抵达陶氏1号，卸甲醇2000吨，来自丽水。
8. 10月3日有船阿卡西亚抵达三江，卸甲醇5250吨，来自沙特。
9. 10月2日有船艾琳抵达九丰，卸甲醇9500吨。
10. 10月1日有船阿卡西亚抵达港发，卸甲醇12150吨，来自沙特。
五、影响因素
利好因素：
1. 9月下旬到10月份北方地区部分甲醇装置将陆续进入冬前的停车检修，初步统计设计产能近400万吨，如检修消息能够如期兑现，期间产量损失在10万吨上下
2. 甲醇进口价格与节前价格变化不大，有消息表明，目前亚洲市场船期紧张，在未来数周内，价格又可能被推高
3. 东南亚装置问题和后期检修计划，令当地供应持续偏紧，此外中东主要装置10-11月陆续检修，可能影响11-12月进口供应
4. 进口甲醇到港有所减少，加之部分库区周转加快，华东港口库存压力较小，在40万吨左右，华南港口12万吨
5. 10月份国内下游传统旺季，而后期冬季用油用气高峰也将支撑需求增长的预期
利空因素：
1、 由于9月中东主要装置负荷全面提升、对华输出明显增加，9月预计进口50万吨左右，10月进口预计在55万吨或更高
2、 中东地区主要装置负荷全面提升，伊朗对华供应或将加大，加之部分贸易商及厂家因为近期的疯狂涨势，外盘交易活跃，预计9月国内进口甲醇到港可能增量，届时到港总量将增至45万吨或更高
3、 为抑制通胀国家持续的货币紧缩政策导致下游终端中小企业融资难度增加，市场交易面收窄
4、 欧洲和美国债务风险仍在延续，金融市场的持续动荡表明全球经济复苏的不确定性依旧存在，市场恐慌情绪持续蔓延，市场易受利空消息影响
