国内市场
国际市场
甲醇外盘（单位：美元/吨 上一交易日收盘价）
1. 欧美亚地区（亚洲市场：美元/吨，欧洲市场：欧元/吨，美国市场：美分/加仑）
国内外市场价格变化：
亚洲市场： 本周，亚洲市场甲醇价格下跌。周初，内地市场加速走跌，港口窄幅盘整，加之油价下滑，中国主港甲醇价格小幅下跌0.5美元/吨，东南亚市场气氛一般，价格持稳。至周末，西北企业贾诩加大下调力度，低价货源持续冲击，加之下游需求支撑乏力，内地市场继续走跌，中国主港甲醇小幅下跌1美元/吨，东南亚市场需求一般，价格持稳。
欧美市场： 本周欧美甲醇价格上涨。周初，美国甲醇现货价格继续上涨1美分/加仑，交投依旧清淡。3-30天评估价格在114美分/加仑（380美元/吨）FOB美国海湾。欧洲市场甲醇小幅上涨1欧元/吨至271-272欧元/吨。至周末，美国甲醇现货价格稳定，市场人士表示基本无成交达成。据称12月交易基本完毕，明年1-2月的报盘在114-115美分/加仑FOB美国海湾及115-116美分/加仑FOB美国海湾。欧洲市场周末持稳。
华东地区：本周，华东地区甲醇价格下跌。周初，江苏港口贸易商主流出罐报价仍稳定在2820-2850元/吨，太仓2820-2830元/吨，江阴等地2840-2850元/吨，买家观望，成交情况一般。至周末，上午华东港口交投清淡。江苏港口贸易商主流出罐报价在2770-2790元/吨，太仓商谈在2760-2770元/吨，部分买家递盘在2750元/吨，江阴等地商谈在2780元/吨；宁波港口贸易商主流出罐报价在2850元/吨，买家意向较低，成交低迷。下午江苏港口贸易商主流出罐商谈在2760-2780元/吨，虽然买家递盘意向依旧偏低，但随着受期货、电子盘价格回升，卖家报盘坚挺，目前低价商谈困难。
华南地区：本周华南地区甲醇价格下跌。周初，华南港口市场继续盘整，广东地区甲醇贸易商报价仍在3000元/吨，但买家意向较低，该价位出货欠佳，暂未听闻有批量成交。至周末，买气持续低迷，华南港口市场继续下滑，广东地区甲醇贸易商主流出罐报价在2900-2920元/吨，目前主流商谈在2880-2900元/吨，高端多小单商谈。
华北地区：本周华南市场甲醇价格下跌。周初，受西北低价货源冲击，加之市场买气不足，企业出货迟缓，山东甲醇企业主流出厂价格下滑20-50元/吨至2760-2930元/吨。至周末，西北加大下调力度，山东甲醇企业主流出厂价格低端继续下滑30-60元/吨至2670-2720元/吨。其中，中东部主流出厂2700-2720元/吨，部分承兑在2830元/吨，目前贸易商对淄博一带带票报价2680元/吨左右，听闻部分价格略低。南部地区主流出厂2670-2680元/吨，临沂下游接货不带票价格在2650元/吨左右。省外低价货源持续冲击，河北石家庄及周边甲醇出厂主流价格继续下滑40-70元/吨至2580元/吨左右，听闻个别大单略低；沧州主流在2550元/吨；唐山主流2600元/吨。
其他地区：两湖地区甲醇企业主流出厂成交稳定在2950-2980元/吨。荆门地区出罐在2900元/吨，武汉出罐2930-2950元/吨，长沙地区出罐在3050-3100元/吨左右。市场成交平淡。
为缓解出货压力，内蒙古西部及周边主要企业汽运出厂报价继续下调至至2100-2150元/吨，高端含一定比例承兑，陕北300吨以上起提价格为2100元/吨，300吨以下拿货价格为2150元/吨。乌海主流2100元/吨。
四、国内外装置动态：
国外装置：
1. 印尼Kaltim位于Bontang66万吨/年甲醇装置计划于12月13日重启，该装置于11月4日起进行为期40天左右的停车检修。
国内装置：
1、 陕西延长石油兴化化工新建30万吨/年甲醇装置于12月2日停车检修至今，重启时间未定。企业表示目前无库存，暂停对外报价。
2、 受天然气供应限制影响，内蒙古苏里格天然气有限公司1#18万吨/年天然气制甲醇装置于12月6日起停车检修20天左右。另其2#17万吨/年甲醇装置以及内蒙博源联合化工两套共计100万吨/年天然气制甲醇装置共计日产量稳定在2500吨左右。
3、 内蒙古新奥新能60万吨/年煤制甲醇装置因精馏装置问题于前天临时停车，目前正在提升开工负荷，对外暂无报价，执行合同为主。
4、 云南云维三套共计21万吨/年甲醇装置结束检修日前重启，但受原料焦炉尾气供应受限影响，其四套共计41万吨/年甲醇装置精醇日产量仅在600-700吨，其甲醇出厂报价2900-3000元/吨，高端对广西地区。
5、 受天然气管道检修影响，陕西华电榆天化共计50余万吨/年甲醇装置负荷依旧不高，目前正在逐步恢复，汽运报价在2550元/吨，铁运仍未恢复。
船期信息：
1. 12月12日有船北方抵达澄利，卸甲醇5700吨，来自高雄。
2. 12月13日有船宝博爱抵达澄利，卸甲醇10000吨，来自蔚山。
3. 12月15日有船宝骄傲抵达澄利，卸甲醇9800吨，来自朱拜勒。
4. 12月12日有船永盛化3抵达江阴，卸甲醇10000吨，注：内贸。
5. 12月10日有船阿玛尼抵达港发，卸甲醇10250吨，来自阿曼。
6. 12月11日有船宝骄傲抵达港发，卸甲醇5000 吨，来自沙特。
7. 12月12日有船宝骄傲抵达小虎石化，卸甲醇5000吨，来自沙特。
8. 12月14日有船翠菊抵达港发，卸甲醇5000吨，来自沙特。
9. 12月12日有船卡西姆抵达长江石化，卸甲醇2046吨，来自仪征。
10. 12月16日有船阿玛拉特抵达长江石化，卸甲醇8,000吨， 过境南通卸甲醇5250吨。
11. 12月17日有船宝自豪抵达阳鸿码头，卸甲醇10000吨，过境江阴卸甲醇9828吨，来自麦寮。
12. 12月17日有船邦加星球抵达长江石化，卸甲醇20000吨，来自宁波。
五、影响因素
利好因素：
1. 鉴于国际制裁力度加大，伊朗信用开证受限，同时考虑到阿曼salalah年产100万吨的装置因设备问题于11月底停车检修，有可能影响其对华输出；东南亚主要装置停车检修，对华供应继续保持常量偏低水平，计12月进口甲醇到港不会明显增加
2. 受天然气供应受限影响，近期川渝、新疆、陕北部分气头企业或停车检修或生产降负，且后期影响范围或继续扩大至内蒙、黑龙江等地；另因国内焦炭市场低迷减产导致部分焦炉气制甲醇企业减产；此外山西地区限电严重，部分甲醇企业被迫减产。
3. 受华东内贸市场走高影响，进口外盘成交价格持续回升，尤其是非伊朗货源价格较高，虽然买家谨慎看低后市，递盘价格“就低不就高”，但卖家报盘坚挺。
4. 不完全统计11月份华东、华南进口甲醇实际到港货量在43万吨左右，与10月相比减少23%，加之受江苏部分港口库存周转加快的影响，目前华东沿海（含江、浙、闽）社会库存降至45万吨左右，华南沿海（含粤、桂）社会库存11万吨左右，与前期相差不大。
利空因素：
1、 传统下游需求持续不振；近期加权市场供货量充足，板材需求未出现明显改善，加之板材和家具受美国双限政策打击，致使今年国内甲醛市场呈现淡季更淡的局面。二甲醚方面，液化气市场暂无好转迹象，二甲醚成家依旧清淡，受销售转淡利空，二甲醚企业库存略高，生产积极性受到影响。由于市场醋酸供应量充足，下游需求不畅导致现货价格保持低位盘整，企业整体开工有所下降
2、 近期北方雪雾天气部分路段运输受限影响，部分西北企业出货速度趋缓，库存上涨，售价持续下调。
3、 西北前期检修装置已陆续重启，国内甲醇整体开工率超过6成，国产供应充足。
4、 全球央行再举宽松货币措施，对商品价格提振效应越来越弱，债务危机影响持续扩散将削弱未来全球需求预期，另外临近年底中小企业资金面问题也将继续对市场有所影响。
