国内市场
国际市场
甲醇外盘（单位：美元/吨 上一交易日收盘价）
国内地区价格（单位：元/吨）
二、市场走势图
1. 欧美亚地区（亚洲市场：美元/吨，欧洲市场：欧元/吨，美国市场：美分/加仑）
2.国内市场
三、本周甲醇市场价格主要变化
国内外市场价格变化：
亚洲市场：本周，亚洲市场甲醇价格下跌。周初，原油价格再次下滑，国内市场回落，上推乏力，下游抵触情绪明显，中国主港甲醇下跌3美元/吨，东南亚下跌2美元/吨。至周末，内地市场盘整向下，港口行情继续回落，中国主港下跌3.5美元/吨，东南亚市场甲醇下跌1.5美元/吨。
欧美市场：本周欧美市场甲醇价格下跌。周初，欧洲市场因英国银行日休市。美国现货甲醇价格较上一交易日下跌1美分/加仑，市场人士把价格高企归结于欧洲对伊朗石化产品的禁运。至周末，美国现货甲醇价格较上一交易日持平，市场交投清淡，没有实质报盘、递盘，市场表现安静，多数人士观望为主，欧洲市场持平。
华东地区：本周，华东地区甲醇价格下跌。周初，受港口持续下滑影响，安徽甲醇行情继续回落，当地企业主流出厂承兑成交较上周五下滑20-30元/吨至3050元/吨，企业出货情况一般。至周末，江苏港口甲醇主流出罐行情在3090-3100元/吨，买家意向偏低，市场交投清淡，成交散单为主；宁波港口甲醇贸易商主流出罐报价在3180-3190元/吨，市场商谈在3170-3180元/吨，买家观望为主，成交稀少。需求疲软，企业出货欠佳，安徽甲醇行情继续下滑，当地企业主流出厂下滑至2830-2930元/吨，高端承兑价格。
华南地区：本周华南地区甲醇价格下跌。周初，华南港口甲醇市场交投气氛平淡，广东港口贸易商主流出罐报价3130-3160元/吨，但买家谨慎观望为主，市场买气一般，实际商谈在3120-3130元/吨。至周末，华南港口甲醇市场成交清淡，广东甲醇主流出罐报价在3050-3060元/吨，部分封盘观望，买家接货意向平平，而部分卖家基于成本考量不愿轻易就低，成交较为僵持。广西地区甲醇市场有所走软，其中主流价格在2950元/吨左右，略高成交略有听闻，但以小量为主，港口成交疲软对该地区影响较大。
华北地区：本周华南市场甲醇价格下跌。周初，受周边市场下滑影响，加之下游甲醛需求疲软，河北石家庄及周边甲醇企业出厂价格较上周五下滑10-20元/吨2830-2850元/吨，主流2820-2830元/吨。至周末，企业出货不畅，山东地区甲醇企业主流出厂继续下滑至2800-2860元/吨。其中，中东部部分企业主流出厂2800-2810元/吨，部分承兑报价在2920元/吨，贸易商对淄博及周边带票报价2840-2850元/吨。南部企业主流出厂在2820-2860元/吨，高端部分零售，临沂下游不带票接货在2800元/吨左右。河北石家庄及周边甲醇企业出厂价格稳定在2800-2810元/吨，个别略低2780元/吨。受下游买气不足，文安地区甲醇送到主流不带票报价下滑至2720-2730元/吨，听闻个别低至2700元/吨。目前受下游甲醛市场需求疲软，加之贸易商看空情绪较浓，整体市场交投气氛较为清淡。唐山甲醇企业出厂价格在2770-2800元/吨，低端较前期跌幅30元/吨。
其他地区：河南甲醇市场稳定为主，新乡地区主流出厂在2800元/吨；洛阳贸易商出罐跌至2680元/吨；濮阳企业出厂承兑在2880元/吨；孟州地区接西北货源在2750-2760元/吨，郑州地区接西北货源到家2850元/吨含税。
东北黑龙江煤制及焦炉气制甲醇企业出厂主流在2550-2700元/吨，另部分贸易商对辽宁地区送到报价在2900-2940元/吨，成交重心向低端方向转移，下游接货一般。
西南甲醇市场走软，主流报价跌至2600-2930元/吨，低端四川企业出厂，高端贸易商周边送到，其中川渝两地市场主流价格在2820-2930元/吨，重庆主流价格在2890-2930元/吨，下游接货有限，厂商走货一般，业内人士信心不足。
陕北及内蒙古西部及周边企业汽运出厂价格集中在2550元/吨；陕北铁运出厂2600-2750元/吨；由于企业出货欠佳，陕西关中地区主流下滑至2580-2600元/吨。内蒙乌海企业主流出厂下滑20元/吨至2370元/吨。
四、国内外装置动态：
国内装置：
1、 黑龙江亿达信10万吨/年焦炉气甲醇装置仍处于停车中，厂家表示5天左右后或将重启，目前甲醇出厂报价在2700元/吨。
2、 山东新能凤凰1#36万吨/年甲醇装置5日晚上因空分故障临时停车检修，预计持续一周左右，2#36万吨/年甲醇装置4月初起因设备问题临时停车检修，重启时间不定。
3、 河南中原大化50万吨/年甲醇装置4月初起进行为期2个月的技术改造，其甲醇仍有部分库存，承兑报价在2950元/吨，实际出货略低。
船期信息：
1. 5月1日有船中化汕头抵达太仓港长江石化，卸甲醇10500吨，来自马来西亚。
2. 5月1日有船金色王朝抵达宁波，卸甲醇12050.32吨，来自伊朗。
3. 5月11日有船小可丸抵达华西，卸甲醇10500吨，来自MESAIED，过境蔚山、南京各卸甲醇5000吨、4000吨。
4. 5月3日有船塔巴克抵达长江石化，卸甲醇10000吨，来自张家港。
5. 5月9日有船日升腊比格抵达长江石化，卸甲醇13835 吨，来自宁波，过境张家港、常州各卸甲醇3900吨、2000吨。
6. 5月9日有船银桂抵达长江石化，卸甲醇4000吨，来自麦寮，过境张家港卸甲醇8000吨。
7. 5月10日有船海嘉抵达长江石化，卸甲醇7000吨，来自张家港，过境东莞卸甲醇4500吨。
8. 5月10日有船海湾虎娃抵达长江石化，卸甲醇8000吨，来自仪征，过境上海卸甲醇3000吨。
9. 5月10日有船台塑11号抵达长江石化，卸甲醇7000吨，来自宁波，过境张家港卸甲醇5000吨。
10. 5月6日有船卑根吉抵达孚宝，卸甲醇11650吨，来自阿曼，过境江阴卸甲醇10000吨。
11. 5月9日有船海湾伊兰抵达长江国际2号，过境韩国卸甲醇6000吨，来自沙特。
12. 5月16日有船宝拉抵达张家港浮宝，卸甲醇2041吨，来自沙特。
五、影响因素
利好因素：
1、 受伊朗甲醇船受限的影响，加之东南亚及中东部分装置检修的影响，进口甲醇碗盘继续呈缩量暴涨走势
2、 4-5月份西北、华北及华东部分主要甲醇企业检修相对集中，区域内供应缩减
3、 西方国家制裁力度不断加大，从4月份中旬起伊朗甲醇船运严重受阻，当地部分装置停车或减负。马石油、SABIC等主要甲醇装置运行持续不稳，预计五月中国进口甲醇到港数量或将大幅削减至30万吨左右。
利空因素：
1、 近期下游二甲醚、醋酸市场表现尚可，但其开工率仍是偏低，加之主要下游甲醛需求持续不振，需求面仍难以为甲醇价格上涨提供持久动能。
2、 华东港口库存有所消化，但仍在47-48万吨的高位，华南在14-15万吨
3、 受部分装置检修影响，国内整体开工率虽有小幅回落，但仍接近6成，整体供应仍相对充足，局部企业仍有一定出货压力
4、 中国船东协会表示，中国考虑为装载伊朗原油的船只提供主权担保，后期伊朗甲醇禁运时间或不及预期严重。
