国内市场
国际市场
甲醇外盘（单位：美元/吨 上一交易日收盘价）
1. 欧美亚地区（亚洲市场：美元/吨，欧洲市场：欧元/吨，美国市场：美分/加仑）
国内外市场价格变化：
亚洲市场： 本周，亚洲市场甲醇价格下跌。周初，内地市场涨跌互现，中国主港甲醇价格持平，东南亚市场持稳。至周末，
国内市场继续向下，下游需求低迷，港口继续走跌，中国主港甲醇价格下滑6.5美元/吨，东南亚下跌5美元/吨。
欧美市场：本周欧美市场甲醇价格震荡。周初，欧洲甲醇价格持平，美国价格持稳，市场表现安静。至周末，欧美市场气氛低迷，欧洲鹿特丹下跌2.5欧元/吨，美国下跌0.75美分/加仑。
华东地区：本周，华东地区甲醇价格下跌。周初，江苏港口甲醇主流出罐行情在2920-2930元/吨，由于买家意向较低，交投较为清淡。至周末，华东港口甲醇市场成交低迷。江苏港口甲醇贸易商报价有限，部分出罐报价在2860-2870元/吨，商谈2850-2860元/吨，买家接货意向较低，成交稀少。宁波港口交投清淡目前主流出罐报价在2960元/吨左右，成交低迷。
华南地区：本周华南地区甲醇价格下跌。周初，华南港口表现疲软，广东港口甲醇贸易商主流出罐行情在2990-3000元/吨，略低价格有听闻，下游需求疲软，买家意向较低，成交极为清淡。至周末，华南港口甲醇市场延续疲软态势，广东港口甲醇主流出罐报价2930-2940元/吨，主流出罐商谈/成交偏低端，听闻略低价格有，买气不足成交清淡。
华北地区：本周华南市场甲醇价格下跌。周初，鲁南部分装置重启，当地价格小幅下滑。周边甲醇行情走跌加之需求支撑乏力，河北石家庄及周边甲醇企业出厂价格较上周五走跌10-20元/吨至2630-2650元/吨，成交重心偏低端。至周末，需求低迷，企业出货不畅，山东地区甲醇企业主流出厂高端继续下滑30元/吨至2650-2670元/吨。其中，中东部企业主流出厂2670元/吨，部分承兑价格在2760元/吨，贸易商对淄博及周边带票报价2720-2740元/吨。南部企业出厂价格2650-2670元/吨，听闻部分略低，临沂下游不带票接货价格2640元/吨。河北石家庄及周边甲醇企业出厂价格稳定在2610-2650元/吨不等，个别大单价格可商谈，市场买气不足，交投气氛清淡；文安不带票接货价格在2600元/吨；唐山地区甲醇企业出厂主流稳定在2600元/吨，个别企业报价略高在2620元/吨。
其他地区：陕北、内蒙西部及周边甲醇企业主流汽运出厂稳定在2320-2420元/吨，陕北2320-2370元/吨，低端个别厂家少量汽运价格，主流在2360-2370元/吨，内蒙2350-2420元/吨不等，高端小单出货欠佳，主流2350-2370元/吨，执行合同为主。受近期陕西关中部分甲醇装置运行不稳可供应量有限影响，当地主要企业甲醇汽运出厂价格涨至2550-2600元/吨，主流在2580元/吨左右。另外听闻由于宁夏某大型煤制烯烃装置将停车检修，其甲醇可能在6月上旬大量出货，详细情况尚不明确。
河南甲醇市场继续持稳，其中新乡地区主流出厂2680-2700元/吨；濮阳企业出厂承兑在2800元/吨；洛阳等地贸易商主流出罐在2680元/吨成交欠佳；孟州下游接货在2650元/吨。
东北黑龙江煤制及焦炉气制甲醇企业出厂主流低端跌50元/吨至2300-2500元/吨，另悉，唐山市场平稳运行，部分贸易商对辽宁多执行合同价格在2730元/吨左右，略低价格亦有听闻，业者多持消极心态。
青海地区甲醇市场稳定为主，当地企业铁路出厂稳定在2170-2250元/吨，企业多执行合同发货为主。
两湖地区甲醇市场弱势运行，其中武汉地区主流价格在2880元/吨左右，多数贸易商报价；湖南主流贸易商报价2950-3000元/吨，实际成交多在2880-2900元/吨，多以小单为主，厂商心态欠佳。
西南甲醇市场明稳，主流出厂价格2450-2730元/吨，其中川渝两地市场主流出厂价格在2600-2730元/吨，重庆多在2730-2750元/吨，当地“价格战”模式依旧进行，市场成交清淡。
四、国内外装置动态：
国内装置：
1、河南煤化中新化工其35万吨/年甲醇装置仍在调试中，预计6月份开始恢复对外销售。
2、 陕西渭河40万吨/年煤制甲醇装置已于昨日临时停车检修，企业计划检修时间维持一周，另其20万吨/年甲醇装置日产400吨左右，自用生产二甲醚为主。
船期信息：
1. 6月2日有船布里姆吉尔抵达澄利，卸甲醇10000吨，来自苏哈尔/苏丹。
2. 6月2日有船布拉门戈抵达长江石化、阳鸿石化码头，各卸甲醇5000、17000吨，来自宁波。
3. 6月2日有船中化珠海抵达阳鸿石化码头，卸甲醇17000吨，来自新加坡。
4. 5月25日有船海洋宝石抵达小虎石化，卸甲醇9700吨，来自伊朗。
5. 5月30日有船布林格抵达小虎石化，卸甲醇5000吨，来自阿曼。
6. 5月30日有船布林格抵达鸿业，卸甲醇5000吨，来自阿曼。
五、影响因素
利好因素：
1、 受伊朗甲醇船受限的影响，加之东南亚及中东部分装置检修的影响，进口甲醇碗盘继续呈缩量暴涨走势
2、 4-5月份西北、华北及华东部分主要甲醇企业检修相对集中，区域内供应缩减
3、 西方国家制裁力度不断加大，从4月份中旬起伊朗甲醇船运严重受阻，当地部分装置停车或减负。马石油、SABIC等主要甲醇装置运行持续不稳，预计五月中国进口甲醇到港数量或将大幅削减至30万吨左右。
利空因素：
1、 近期下游二甲醚、醋酸市场表现尚可，但其开工率仍是偏低，加之主要下游甲醛需求持续不振，需求面仍难以为甲醇价格上涨提供持久动能。
2、 华东港口库存有所消化，但仍在47-48万吨的高位，华南在14-15万吨
3、 受部分装置检修影响，国内整体开工率虽有小幅回落，但仍接近6成，整体供应仍相对充足，局部企业仍有一定出货压力
4、 中国船东协会表示，中国考虑为装载伊朗原油的船只提供主权担保，后期伊朗甲醇禁运时间或不及预期严重。
