国内市场
国际市场
甲醇外盘（单位：美元/吨 上一交易日收盘价）
1. 欧美亚地区（亚洲市场：美元/吨，欧洲市场：欧元/吨，美国市场：美分/加仑）
国内外市场价格变化：
亚洲市场：本周，亚洲市场甲醇价格震荡。周初，内地市场延续跌势，但中国主港甲醇小幅上涨1美元/吨，东南亚市场持平。至周四，内地市场盘整为主，部分市场价格跌至低位，生产企业利润萎缩严重，外围利空影响减弱，中国主港甲醇小幅上涨1美元/吨，东南亚市场下跌1美元/吨。
欧美市场：本周欧美市场甲醇价格下跌。周初，欧洲市场甲醇价格小幅下跌2.5欧元/吨，美国市场持平。至周四，欧洲市场气氛一般，甲醇价格下跌3.25欧元/吨。美国价格下滑0.75美分/加仑，市场需求较为疲软。
华东地区：本周，华东地区甲醇价格上涨。周初，江苏港口甲醇卖家报盘目前不低于2750元/吨，实际成交/商谈2730-2740元/吨，多以小单、散单交易为主且集中在太仓地区，南通报价在2800元/吨。至周四，华东港口甲醇市场交投有限。江苏港口甲醇卖家主流出罐报价在2850-2870元/吨集中在太仓，南通报价在2900元/吨，卖家仍显惜售，成交不多。宁波港口甲醇主流出罐报价在2900-2910元/吨，尚无实质成交听闻。安徽甲醇市场稳定为主，当地甲醇企业主流出厂承兑价格集中在2670元/吨左右，港口近期持续反弹，厂家心态较为稳定。
华南地区：本周华南地区甲醇价格上涨。周初，期货上涨，询货有所增多，华南港口甲醇市场拉涨，广东港口甲醇主流出罐报价在2800-2820元/吨，部分卖家封盘观望，买家递盘不高于2800元/吨，成交有限。至周四，华南港口甲醇市场稳定为主，广东港口甲醇卖家出罐报价在2850-2890元/吨不等，商谈在2850-2870元/吨，成交情况一般，部分卖家继续封盘不报。福建港口甲醇市场稳定为主，目前主流出罐报价在2940-2950元/吨，商谈略低，需求依旧疲软，成交情况一般。
华北地区：本周华南市场甲醇价格下跌。周初，山东地区企业主流出厂高端继续下滑30元/吨至2510-2530元/吨。至周四，国宏装置临时检修，山东地区企业主流出厂继续上涨20-90元/吨至2540-2630元/吨。其中，中东部企业主流出厂2540元/吨，部分承兑价格在2630元/吨，贸易商对淄博及周边带票报价2600元/吨。南部部分企业出厂零售价格2630元/吨，临沂下游接货价格2590-2600元/吨。河北石家庄及周边甲醇企业出厂稳定在2430-2450元/吨，主流偏高端，企业出货顺畅。文安地区甲醇不带票送到报价在2450-2470元/吨不等，主流2440元/吨左右。唐山地区主流出厂稳定在2430-2450元/吨。
其他地区：周边市场有所反弹，加之询货气氛略有好转，河南甲醇市场小幅推涨，其中新乡地区主流出厂2450-2460元/吨；洛阳贸易商出罐报价2430元/吨；濮阳企业出厂承兑价格在2600元/吨。孟州下游接货在2450元/吨。
两湖地区甲醇市场成交有限，其中湖北地区主流价格2700-2750元/吨，低端成交亦有；湖南主流贸易商报价2750-2800元/吨含税价格，市场低迷运行。
东北黑龙江煤制及焦炉气制甲醇企业出厂主流价格在2150-2300元/吨，成交多在2150-2200元/吨，2100元/吨成交亦有，部分贸易商对辽宁送到报价在2550元/吨左右，市场交投气氛相对平稳。
西南甲醇市场走跌，其中主流出厂价格低端跌50元/吨至2300-2540元/吨，高端成交亦有，其中川渝两地市场主流出厂价格在2400-2540元/吨，高价成交亦有，市场成交低迷。
陕北、内蒙西部及周边甲醇企业汽运出厂稳定在2150-2200元/吨，个别报价略高，主流2150-2180元/吨，企业执行合同发货为主，部分企业封盘惜售；陕北铁运出厂2200-2380元/吨；陕西关中主流2250-2300元/吨；内蒙古乌海主要企业出厂稳定在2150元/吨。
四、国内外装置动态：
国内装置：
1、 内蒙古新能能源有限公司60万吨/年煤制甲醇装置预计上周末基本恢复正常，目前日产2000余吨。
2、 湖南宜化总产13万吨/年甲醇装置于上周末重启，目前运行暂可，日产200吨左右，其中厂家表示对外报价在2800元/吨左右，出货一般。
3、 受空分故障影响，山东新能凤凰1#36万吨/年甲醇装置临时停车检修，预计3-4天后恢复。另2#36万吨/年甲醇装置4月初起因设备问题临时停车检修，重启时间不定。目前甲醇暂停报价。
4、 兖矿国宏50万吨/年装置临时停车；国际焦化20万吨/年甲醇装置仍处停车中；兖矿鲁南15万吨/年装置运行稳定；邹城峄山4万吨/年甲醇装置运行稳定；兖矿国泰24万吨/年甲醇装置停车。
5、 湖南宜化总产13万吨/年甲醇装置于昨日停车，初步下周初重启，其中厂家表示对外报价在2800元/吨，主销部分库存。
船期信息：
1. 6月21日有船海豚抵达华西，卸甲醇10500吨，来自MESALEED,QATA
2. 6月19日有船皖通达78 抵达南京，卸甲醇1300吨，来自江阴，注：内贸。
3. 6月19日有船赣东港化158抵达南京，卸甲醇4000吨，来自江阴，注：内贸。
4. 6月13日有船岱菲抵达宁波，卸甲醇6500吨，来自沙特。
6月21日有船化路盖亚抵达泰富2号，过境江阴卸甲醇10000吨，来自沙特。
五、影响因素
利好因素：
1、 新奥仍未恢复正常运行，加之内蒙久泰及兖矿榆林能化6月份均有检修计划，届时或对西北市场有所支撑
2、 伊朗问题，加之马石油、SABIC等主要甲醇装置运行持续不稳影响，不完全统计，5月华东、华南沿海进口甲醇实际到港货量在38万吨左右，与4月相比减少22%。此外鉴于伊朗甲醇船运前期受限严重，中东、东南亚部分装置重启后运行仍不稳定，预计6月中国进口甲醇到港量或将继续保持在40万吨以下的较低水平。
利空因素：
1、 进入6月，醋酸、DMF、MIBE对甲醇需求有望小幅增加，但受北方“麦收”及南方“雨季”影响，以及主要煤制烯烃装置计划内停车检修，甲醛、二甲醚、BTO/P、MMA对甲醇需求预期继续降低，此外成品油价格预期二次下调，与之相关的甲醇汽油、甲缩醛等下游需求或继续降低，总体来说进入6月份以后，甲醇市场逐步进入需求淡季，需求面对甲醇市场的支撑将继续减弱
2、 虽然自4月以来进口量减少明显，但出于需求低迷，商品多在中间环节流通，终端消耗有限，进口去库存化进程缓慢，目前华东港口在46万吨上下，华南港口在12万吨左右。
3、 欧债危机发酵是近期市场关注的焦点，美元的强势在一定程度上也压制了大宗商品价格，短期维持欧债状况支撑美元的强势格局，市场心态依然悲观。
4、 国内煤炭价格管制的逐步放开使得自去年四季度以来煤炭价格下跌幅度较大，甲醇成本支撑相对弱化
5、 随着内贸下跌，进口外盘价格较前期继续走低，目前商谈在375-380美元/吨。
