国内市场
国际市场
甲醇外盘（单位：美元/吨 上一交易日收盘价）
1.欧美亚地区（亚洲市场：美元/吨，欧洲市场：欧元/吨，美国市场：美分/加仑）
上一交易日收盘价
国内外市场价格变化：
亚洲市场：本周，亚洲市场甲醇价格下跌。周初，内地市场稳中走高，中国主港甲醇上涨1美元/吨，东南亚市场持稳。至周末，内地市场回稳，港口依旧弱势，中国主港甲醇下跌1美元/吨，东南亚气氛一般，价格下跌1美元/吨。
欧美市场： 本周欧美市场甲醇价格上涨。周初，欧洲市场气氛一般，甲醇下跌0.5欧元/吨。美国市场持稳，供应偏紧。至周末，
欧洲市场气氛一般，甲醇价格持稳，美国市场价格持平，市场供应充足，下游醋酸生产问题开工下降。
华东地区：本周，华东地区甲醇价格震荡。周初，华东港口甲醇市场小幅拉涨。江苏港口甲醇卖家出罐报价在2800-2820元/吨，商谈在2790-2800元/吨，太仓、江阴、张家港均集中于此，南通报盘2810-2820元/吨。至周末，安徽地区甲醇市场稳定为主，当地甲醇企业主流出厂价格稳定在2710-2780元/吨，低端现汇，高端承兑，下游采购谨慎，企业出货情况一般。江苏港口甲醇市场商谈僵持，目前主流出罐商谈在2790-2800元/吨，太仓、江阴、张家港均集中与此区间，南通略高在2820元/吨。市场买气低迷，小单交易为主。
华南地区：本周华南地区甲醇价格下跌。周初，华南港口甲醇市场稳定为主，广东港口甲醇主流出罐报价在2750-2780元/吨，低端茂名，高端东莞，实际商谈在2750-2760元/吨，买家询货气氛一般。至周末，华南港口甲醇市场气氛欠佳。广东港口卖家主流出罐报价高端下跌20元/吨至2750-2760元/吨，商谈2740-2750元/吨，买家谨慎采购，小单为主。福建港口甲醇市场稳定，卖家主流出罐报盘稳定在2860-2870元/吨，实际商谈略低，买家按需采购，成交平淡。
华北地区：本周华南市场甲醇价格上涨。周初，询货气氛好转，加之省外到货受影响，且运费上涨，山东地区企业主流出厂上涨20-30元/吨至2570-2750元/吨。至周末，河北石家庄及周边甲醇企业出厂主流高端上涨20元/吨至2700-2730元/吨。文安下游不带票接货在2720-2730元/吨。唐山甲醇企业出厂主流上涨20元/吨至2700元/吨。山东地区企业主流出厂高端上涨30元/吨至2640-2810元/吨。其中，中东部主流出厂2730-2810元/吨，高端承兑，仅对老客户供应，贸易商对淄博及周边带票送到报价在2840-2850元/吨，实际成交低；南部企业主流零售2640-2660元/吨，临沂下游接货价格阴跌至2680-2700元/吨。
其他地区：陕北、内蒙主要甲醇企业汽运出厂报价在2330-2420元/吨不等，陕北2330-2400元/吨，内蒙集中在2400-2420元/吨。陕西关中地区主流出厂继续上涨20-50元/吨至2520-2550元/吨。陕北铁运出厂稳定在2300-2570元/吨。
西南甲醇市场暂稳，其中主流出厂价格暂稳在2370-2600元/吨，成交偏高端，低端成交有限，个别小单成交2420-2650元/吨，其中川渝市场主流出厂价格在2550-2600元/吨，高价成交亦有，当地供应增多，业者心态一般。
两湖甲醇市场主流出厂执行价格在2780-2900元/吨，其中武汉地区主流出罐价格2780-2820元/吨；长沙贸易商出罐报盘在2900元/吨左右，小单2950-3000元/吨成交亦有听闻，业者多观望，市场成交有限。
东北黑龙江煤制及焦炉气制甲醇企业主流出厂价格在2400-2500元/吨，低端多在双鸭山地区；另悉，部分贸易商对辽宁地区送到报价2830-2850元/吨，成交重心走向高端，市场成交暂稳。
河南甲醇市场稳定，新乡地区企业出厂成交2650-2670元/吨；洛阳、孟州贸易商出罐报盘在2670-2680元/吨，整体成成交平稳。
周边甲醇行情上扬拉升，青海甲醇企业铁路出厂主流上扬至2130-2150元/吨，较前期涨幅50元/吨。
四、国内外装置动态：
国外装置：
1. 加拿大Methanex公司公布2012年9月甲醇APCP（亚太合同价）价格在425美元/吨，该价格与8月持平。Methanex公司通常给予其亚洲客户10%的公开价格折扣
国内装置：
1、 甘肃华亭中煦年产60万吨/年甲醇装置于8月26日停车检修，预计为期一个月，检修期间销售库存为主。
2、 江苏恒盛40万吨/年甲醇装置5月21日起停车至今，其中企业表示目前暂无重启计划，具体重启时间将视市场情况而定。
3、 新疆吐哈油田24万吨/年天然气制甲醇装置仍在检修中，预计9月上旬重启。
4、 大唐国际46万吨/年MTP装置及下游配套46万吨/年聚丙烯装置开工平稳在5-6成，其上游168万吨/年煤制单醇装置日前提升至7成上下。企业表示目前甲醇自用生产丙烯为主，暂无外卖或外采计划
船期信息：
1. 8月19日有船中化汕头抵达长江国际，卸甲醇5000吨，来自宁波。
2. 8月30日有船赣华顺化001抵达浙江，卸甲醇1000吨，来自南通。
3. 9月5日有船阿玛拉特抵达长江石化泊位，卸甲醇10000吨，来自南沙，过境南通卸甲醇4750吨。
4. 8月30日有船赣华强化010抵达浙江，卸甲醇1000吨，来自南通。
5. 8月29日有船邦加安莎娜抵达长江石化，卸甲醇10000吨，来自宁波。
6. 8月29日有船贛东港化抵达江阴，卸甲醇2000吨。
7. 8月31日有船抵达华南广州库区，卸甲醇20000吨。
8. 8月31日有船台塑7抵达江阴，卸甲醇11441吨，来自台湾。
9. 8月31日有船赣华强化010抵达泰州，卸甲醇700吨，来自江西。
10. 8月31日有船赣华顺化001抵达泰州，卸甲醇1000吨，来自江西。
五、影响因素
利好因素：
1、 液化气市场受9月份CP暴涨提振，下游需求表现尚可，受上下游利好提着，二甲醚行情有所好转；醋酸市场平静，前期检修装置的重启开工有所提升
2、 宁夏主要企业装置运行不稳，发货量大减，甘肃、陕西关中部分大装置检修，西北整体供应有所减量
3、 受包茂重大交通事故影响，超载及相关安全隐患的查处将更加严格，运费成本有所增加，运力有所受限。
利空因素：
1、 主要下游甲醛需求仍未有向好信号，虽然局部甲醛价格上涨，但多位随原料甲醇跟涨，目前甲醛整体开工依旧偏低
2、 港口库存在前期积压船货集中到港，及下游需求疲软的综合影响下持续上涨
3、 考虑到伊朗经印度运至中国的货量仍有可能进一步增加，亚洲其他主要甲醇装置对华供应的情况，8月中国进口甲醇到港数量或将继续增加，预计在35-40万吨水平。
4、 宏观环境仍旧偏弱，未来欧元区还将面临更大的挑战，国内经济短期也难以有所改变。
