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7月10日，生态文明贵阳国际论坛2016年年会期间，吉利汽车集团资深总工程师金先扬在接受媒体采访时说，贵州的煤炭资源丰富，而甲醇就是从煤当中获取，在贵州、贵阳进行甲醇汽车的生产和推广，很有优势。
资料显示，贵州省每年所需的约200万吨汽柴油全部依赖省外调运。“贵州素有‘西南煤海’之称。推广利用甲醇汽油，不仅能减轻成品油外购压力，还有利于延伸煤化工产业链，实现资源优势向经济优势的就地转化，特别是甲醇汽车可以有效减少汽车尾气排放，节能减排效果明显。”金先扬说，吉利的甲醇汽车生产技术已处于世界先进行列，与贵州强强联合大有作为。
事实上，双方合作早有基础。2015年6月，100辆蓝白相间的吉利海景sc7甲醇出租车就已在贵阳街头亮相。“贵阳是吉利甲醇轿车的推广和示范运营城市之一。”金先扬说，通过一年多时间的运营，吉利海景甲醇汽车各项技术性能指标均优于国家标准，在环保性方面全部符合国iv标准；从经济性方面看，吉利海景sc7甲醇车的燃料费用约为传统燃油汽车的一半，已经得到工信部甲醇试点运行专家们的高度肯定和赞誉。
目前，贵州、贵阳正在深入推进全国生态文明示范城市建设。金先扬说：“甲醇汽车在环保方面比传统燃油车有优势，吉利在贵阳开展甲醇汽车推广也符合本地发展理念。”
2015年11月，贵阳吉利新能源汽车产业化项目在贵阳观山湖高端制造产业园区开工。项目建成后，吉利m100甲醇汽车将实现批量生产，从贵州走向全国。金先扬介绍，甲醇汽车的研发主要是看动力，每一代的动力相较前一代要提升5%到10%，燃料消耗量也会下降5%到10%。当前，贵阳的甲醇汽车是第二代的甲醇动力，第四代甲醇动力有望在2019年投放市场，相比现在又能在燃料消耗方面下降约15%，希望与贵阳有更深入的合作。
