SE水煤浆（焦）气化项目成功实现全系列开车
作者/来源：来源：中国石化新闻网，氮肥与甲醇网整理发布 日期： 2019-04-29 点击率：1295
4月22日，随着镇海炼化POX装置3号气化炉投料一次成功，至此采用中国石化自主技术——SE水煤（焦）浆气化技术的该装置成功实现全系列开车。
“SE水煤（焦）浆气化成套技术开发”项目，是中国石化“十条龙”科技攻关项目，由宁波工程公司、华东理工大学、镇海炼化联合开发，并在镇海炼化POX项目中首次工业化应用。自今年初装置1号气化炉顺利开车以来，经过项目团队的科学组织、强力攻关，2号、3号炉也相继一次开车成功。
4月24日，集团公司科技部发来贺电，祝贺“SE水煤（焦）浆气化成套技术开发”项目一次试车成功。
POX装置有3台1000吨级气化炉全部投入生产运行，其核心装置POX装置以水煤(焦)浆为原料，每小时可产氢气10万立方米，投运后可进一步优化提升企业清洁油品的生产能力。
该技术以充分的试验数据和科学的理论计算分析为基础，并与丰富的工程放大与实施经验相结合，通过对气化炉结构的调整，配合以多通道烧嘴以及煤浆双路进料系统的开发，实现了对气化炉“射流+平推流流场”的优化，使在强化的平推流流场中，反应颗粒的短路减少，停留时间分布更加合理，碳转化率与有效气成分得以提高;火焰远离锥部，利于延长底部耐火砖寿命。
SE水煤(焦)浆气化技术不仅在石油焦等低反应活性原料的利用上有着广阔前景，其独特的双路煤浆进料方案也为油泥、焦渣等成浆性差的有机废料的无害化处理提供了新的解决方案。目前，宁波工程公司、宁波技术研究院和华东理工大学正在联合研发2000吨级SE水煤(焦)浆气化技术工艺包及其核心装备气化炉系统，预计于今年年底前完成，为该技术更大规模的工业化应用奠定基础。
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