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截至7月13日，巴陵石化煤化工部煤气化及配套装置实现高负荷A级连运226天，刷新了2014年、2017年创造的连运225天历史最长纪录。
今年以来，巴陵石化煤气化装置经历了前所未有的考验，春节期间新冠肺炎疫情蔓延，该装置一边严细做好疫情防护，一边克服人员短缺的困难，精心组织生产和保运。百日攻坚创效行动启动后，煤气化装置又立下“大干100天，确保装置95%以上高负荷运行”的百日攻坚“军令状”，全力确保装置安稳运行。
3月下旬，煤气化装置渣系统突发剧烈波动，出现破渣机刀片脱落，设备无法正常使用等极限工况。为确保实现“创造新纪录，力争煤气化装置全年只停一次车”的攻坚创效目标，巴陵石化煤气化装置全员团结一心，积极应对突发状况。一方面，迅速申报备件采购，做好停车检修准备；另一方面，成立攻坚突击队，24小时轮流跟班，进行频繁而细致的工艺调整。在3个多月的时间里，成功处置排渣系统堵塞30余次，从渣收集罐中取出4组刀片，保证了下渣通道的通畅。
专家团队大胆提出停运破渣机的思路，经多轮技术攻关、论证，摸索出气化炉热区下移这一特殊工况的运行方法。巴陵石化煤气化装置主任童建湘说：“我们是国内外粉煤气化行业中，首家停运破渣机后依然保持长周期高负荷运行的装置。” 童建湘介绍，目前全球同类煤气化装置最高连运纪录为264天。巴陵石化煤气化装置按照当前运行状况，有望实现新的突破。
据了解，上半年，巴陵石化煤气化装置在2月份疫情影响了近10%月均负荷的情况下，实现平均运行负荷93.6%。百日攻坚创效行动启动以来，平均运行负荷达95.8%，仅提升负荷一项就增产创效652万元。同时，装置保持连运，实现节费1000万元。
