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近日，山东淄博市能源、水务、热力集团项目签约仪式在齐盛国际宾馆举行，淄博市委书记江敦涛等市领导出席。
在签约仪式上，淄博市新能源汽车智能充电生态网建设合资项目、淄博融和融资租赁有限公司合资项目、氢能源综合利用合作项目、中铝淄博交通运输新兴产业发展基金项目等8个项目现场签约。
其中在氢能方面，比欧西（中国）投资有限公司与淄博市能源集团有限责任公司签约氢能源综合利用合作项目。据了解，比欧西（中国）投资有限公司系林德集团成员。
据公开信息了解，在6月3日由山东省商务厅主办，省国际投促中心等承办的“选择山东”云平台线上招商会淄博专场上，林德大中华区对外沟通、政府事务负责人曾琦诚,淄博市商务局党组成员、淄博市贸促会会长毛中强，淄博安泽特种气体有限公司董事长杨高峰进行了线上“三方会谈”，力促林德集团与淄博安泽特种气体有限公司携手合作，而此次成功签约，也是此次商谈之后达成的最新成果。
氢能作为一种来源广泛、清洁无碳、应用场景丰富的二次能源，是推动传统化石能源清洁高效利用和支撑可再生能源大规模发展的理想互联媒介，也是实现交通运输、工业和建筑等领域大规模深度脱碳的最佳选择。今年6月，山东省政府办公厅印发《山东省氢能产业中长期发展规划（2020-2030年）》（简称《规划》）。
规划突出亮点：
《规划》明确指出氢能产业发展的路径。围绕氢气制取、氢气储运、加氢基础设施建设、燃料电池系统、氢能推广应用等5个氢能产业发展中的关键环节，按照发挥优势、补强短板、突出重点、提升层次的原则，分别明确了发展的路径和方向，确立了发展的优先次序，形成了全省氢能产业发展的路线图、施工表。
《规划》健全了氢能产业发展的指标体系。确定了技术研发、产业发展、推广应用等3大类11个具体指标，测算了2022年、2025年、2030年的预期发展目标，特别突出“十四五”，对能够逐年推进落实的“氢能产业总产值”、“加氢站数量”、“燃料电池汽车应用规模”和“关键部件国产化率”等发展目标，从2020年至2025年分年度进行了细化明确，增强发展的指导性。
《规划》明确了指导性和可操作性的有机统一。围绕重大发展布局、重点创新平台、重要基础设施、重要应用示范等，形成了7个专栏，并规划布局了济南莱芜绿色智造产业城、青岛中德氢能产业园、潍坊燃料电池发动机制造、淄博燃料电池用质子交换膜产业化、东营可再生能源电解水制氢示范等一批具有引领作用的重点产业项目，增强了规划可操作性，保障重点任务落地见效。
《规划》提出支持先行先试。加快氢能多领域多场景示范推广应用，促进氢能产业规模化、商业化发展；针对加氢站审批管理不明确、氢能标准不健全等问题，鼓励各地出台加氢站建设运营管理办法，加快建立健全覆盖全产业链的标准体系，破解发展瓶颈制约。
在发展阶段上，围绕建设国家氢能与燃料电池示范区，实现“三步走”：
从现在起至2022年，为全面起步阶段。产业发展制度体系逐步建立，工业副产氢纯化、燃料电池发动机、关键材料和动力系统集成等核心技术率先取得突破，达到国内先进水平，加氢基础设施建设有序推进，燃料电池汽车在公交、物流等商用车领域率先示范推广。
2023年至2025年，为加速发展阶段。产业链条健全完备，燃料电池核心技术接近国际先进水平，制氢、储运、加氢及配套设施网络逐步完善，氢能在商用车、乘用车、船舶、港口机械、分布式能源、储能等应用领域量化推广。
2026年至2030年，为塑造优势阶段。产业规模质量效益全面提升，关键技术综合指标达到世界先进水平，形成一批具有自主知识产权的知名企业和品牌，建立氢能产业与新一代信息技术和新业态深度融合的新型智慧生态体系。通过10年左右的努力，建成集创新研发、装备制造、产品应用、商业运营于一体的国家氢能与燃料电池示范区。
在发展布局上，着力“构筑两大高地、布局两大集群、培育壮大鲁氢经济带”。布局两大集群，形成以潍坊、淄博为龙头的燃料电池及关键材料产业集群和以聊城、济宁为龙头的燃料电池整车及氢能制储装备产业集群。借助两大高地引领示范作用，带动两大集群氢能产业快速发展，培育壮大青岛-潍坊-淄博-济南-聊城-济宁为重点区域的“鲁氢经济带”。
