“2007年6月20日,宁东首个煤化工项目正式开车投料。看着一团红红的‘火炬’从高空冉冉升起,厂区内欢呼雀跃。然而,不到13秒,火炬就熄灭了。当时我们一下子就瘫倒在地上。”神华宁煤煤化工分公司甲醇厂气化车间主任张利军说,第一次试车气化炉仅开启13秒就“跳车”了,这成为甲醇人永远抹不去的记忆。
2003年,宁东能源化工基地开发建设的“集结号”吹响,作为国有企业的神华宁煤首当其冲,成为担当宁夏“一号工程”的主力军和排头兵。2005年,年产25万吨甲醇项目开工建设,“当时我们是全球第一个煤制甲醇项目。”张利军告诉记者,该套甲醇生产装置中所采用的德士古水煤浆气化全废锅流程装置,是目前世界上德士古技术最先进,也是最复杂的工艺流程,机器上的制造日期为1978年,看着比他们年龄还大的机器大家都有点无从下手。
经过两年摸索,甲醇人终于将这台闲置了20年的设备顺利安装到位,并一次性投料成功。由于原有设备的痼疾,时常出现煤浆泵卡塞、气化炉结焦等问题,使装置频繁“跳车”,第一次开车仅13秒,第二次开车不到1分钟,第三次、第四次……
据统计,仅2008年,气化炉“跳车”就高达83次,一次的成本就是60万元。
为了“啃下”这块硬骨头,甲醇厂成立了攻坚小组、党员突击队,并提出“技术创新,就是甲醇人的生命”。攻坚小组职工发扬“5+2,白加黑”的精神,对“洋设备”的装置进行彻底改造。“攻坚那几年,我们经常往废锅里钻,直径3.66米,高22米炉里煤焦比石头还硬,每次清理都要背着20多公斤重的设备爬上爬下。夏天里面像蒸汽罐,冬天像冰窖,清理一次就要10多天,出来后人除了两只眼睛,其余都是黑的。最可怕的是,如果坚如石的煤焦掉下来,我们的小命都难保。”回忆当初情景,29岁张利军仍是不寒而栗,但经过6年反复试验,甲醇人终于将这台世上无人敢动的设备全面降服,气化炉从2008年“跳车”83次,到2012年零“跳车”,13秒伤痛终于变成历史伤痕。目前,德士古水煤浆气化全废锅流程装置,成为全球唯一一家投入工业化运行的装置,由于该工艺联合循环发电技术,对能源利用率非常高,一些发电企业纷纷来甲醇厂取经。