将DME从实验阶段变为现实
气候变化和安全供给是我们当前面临的挑战,使用可持续性的高效节能的生物燃料已经是大势所趋。建立二氧化碳零排放的运输模式不只是需要开发使用可再生燃料的发动机,显然还需要实现可再生燃料的规模化生产和配送。
促进第二代生物燃料的研发
沃尔沃集团参与了BioDME项目的研究工作,该项目示范了采用第二代生物燃料DME(二甲醚)所需的基础设施的改建和发动机技术,该项目的开展说明采用生物燃料是可行的。
——开发可持续性的生物燃料需要社会各界的共同参与。该项目将证明这种迫切需要进行的改变是可能实现的,沃尔沃科技公司可替代燃料和尿素部的经理Patrik Klintbom这样说道。
从生产工厂到卡车应用
BioDME项目包括从生产工厂经过配送网络到加油站所需的整套技术。最后一个环节包括大量沃尔沃卡车的场地测试。
美好前景
整体来看,DME是最有前景的第二代生物燃料。DME使用农业废弃物进行生产,从生产到应用的过程中,具有能效高和温室气体排放量低的特点,而且无毒、废气排放量低。但是需要新型的加油站。
——DME是一种气体,在低温下成液态。这意味着它们需要专门的加油站。但是参与该项目的各大石油公司都表明这不会影响车辆的测试,Patrik Klintbom说道。
完全在造纸厂进行生产
DME是通过废弃物的气化进行生产的,BioDME燃料的生产需要造纸厂产生的黑液。