金联创讯(市场分析师:李峰):
自2014年下半年开始,国内二甲醚装置开工率一直呈现萎缩状态,去年全年开工率也不过25%水平,甚至有多家二甲醚企业陆续寻求转型,临时或永久地退出了二甲醚产业。当前,国内现下状况并没有得到改善,自春节以后,国内生产企业开工率普遍处于全年低位,这是与往年大不相同的,山东、河南、河北等主产区开工率一直处于较低状态运行,为何国内二甲醚产业如此萎靡不振?下面将一一为您做出解析:
国内二甲醚装置开工率之所以长期维持偏低水平,主要分为以下几个方面:
1、公众有误解,价格优势光环不再
早在2008年,国家质检总局明令要求禁止将二甲醚掺入装有液化气的钢瓶中对外销售。此后的几年内由于国家缺乏对二甲醚市场规划以及管控,逐渐提出了对二甲醚以及二甲醚与液化气混合气体的使用要严格做到专气、专瓶、专用。相关媒体对于二甲醚的报道多存偏见,市场上绝大多数用户对二甲醚理解缺陷,甚至谈“醚”色变。
随着后市MTO装置的兴起,原料甲醇市场一改以往供大于求的局面,甲醇价格也是水涨船高,二甲醚价格成本的增加无形当中拉高二甲醚售价,从而导致气醚价差大幅缩减,部分区域一度出现气醚价差倒挂的现象出现。部分用户随即弃用二甲醚,改用纯气。
2、新型燃气兴起,二甲醚推广遭遇前所未有阻力
大多数用户传统印象中液化石油气依然为民用首选,伴随着国家城镇化建设速度加快,天然气等新型燃气逐渐替代液化气,市场占有率直逼液化石油气的主导位置,二甲醚、沼气等产业在国内发展迟缓,二甲醚产业发展黄金十年也逐渐失去光泽,频临末世。
3、利润基本都在零售环节
近些年随着MTO装置的兴起,二甲醚成本价格持续上扬,按照二甲醚成本计算公式不难看出,二甲醚产业几乎全年处于亏损状态。尽管终端销售环节多,费用高,但仍然比生产企业利润高。
4、前期产业发展缺少规划,用途、政策无一完整
自国家从大力推崇二甲醚产业发展以来,近乎全数的二甲醚全部用于与液化气掺混使用,此后的将近十年的时间里,二甲醚下游领域开发几乎处于停滞状态。二甲醚与液化气混合燃气标准、混合燃气钢瓶标准的草稿早在2012-2013年便已制定完毕并提交相关部门,但由于相关部门迟迟难以推出此标准,导致二甲醚市场错过最佳发展时机。即使现在两项标准出台,但由于二甲醚成本过高,其标准对于二甲醚产业的利好作用来看,无疑也将是“杯水车薪”。
现下多重压力的二甲醚产业早已不堪重负,但近年来,随着国家对环保要求的提高,在一定程度上也限制二甲醚产业开工率,大量二甲醚企业停工减产标志着产业发展已亮起红灯,二甲醚产业从08年国家大力推崇到后来“过街老鼠”角色的转变也不过用了不到十年时间,在现下海阔凭鱼跃,破鼓任人捶的大环境里,二甲醚产业发展的黄金时期也逐渐落幕。综观其发展轨迹,不由地想说一句,扎心了,老铁。