湛江东兴甲醇保供直运物流成本降低300万

    6月16日，随着中海化学的甲醇船海昌26靠上湛江港204号泊位，标志着华南分公司国贸部负责的湛江东兴甲醇保供实现了船运直接进厂。华南分公司2012年在与东兴石化的生产对接过程中，根据原有的甲醇物流方案，建议企业利用闲置的码头管线和储罐进行改造，实现甲醇船运直接卸货进厂以节约费用。 　　6月16日，随着中海化学的甲醇船“海昌26”靠上湛江港204号泊位，标志着华南分公司国贸部负责的湛江东兴甲醇保供实现了船运直接进厂。
    湛江东兴因原设计未考虑上MTBE装置，甲醇一直是采用中海化学船运到茂名王港库，再用汽车短倒的方式进厂，租罐费和汽车短倒运费合计每吨上百元。
    华南分公司2012年在与东兴石化的生产对接过程中，根据原有的甲醇物流方案，建议企业利用闲置的码头管线和储罐进行改造，实现甲醇船运直接卸货进厂以节约费用。东兴石化采纳了该公司的建议，决定利用闲置的MTBE装船出厂管线和储罐进行改造。6月初改造完成，华南分公司相关人员第一时间赶赴现场对接，并积极协调中海化学，在最短时间内完成了甲醇资源的重新调配。在不到半个月的时间内，即实现了甲醇船的首次直航进厂。新的物流方案每年为企业节约物流费用约300万元。

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