行业要闻
企业动态
截至11月2日，大化集团碳化工公司甲醇装置已连续运行27天，生产出粗甲醇2000余吨、精甲醇6000余吨，产品销售情况良好。
今年5月，甲醇装置因故停车后，经过一系列整改整修，空分装置于9月29日重新启动，10月2日顺利生产出合格的氧、氮，6日，气化炉顺利投煤开车成功。
此前，因甲醇洗1～3号塔吸收和解吸效果差、空分系统过冷器堵塞、激冷气压缩机能力不足等三大主要问题，导致甲醇装置一直开开停停，运行周期较短。为彻底解决上述问题，在集团公司的高度重视和支持下，碳化工公司多方取经，拿出详细整改方案，于5月份开始全力推进各项整改工作。
煤气化装置循环气压缩机提供的激冷气量不足、激冷气管线腐蚀严重，成为制约气化炉安全、长期运行的瓶颈。该公司通过更换大功率电机、改造压缩机的叶轮结构、把管道材质更换成双向钢等手段，大幅提高了激冷气量，减缓了气化炉冷却器积灰的可能性，有效延长了气化炉运行周期。
鉴于甲醇洗1～3号塔塔板原设计材质容易生锈，严重影响塔的吸收和解吸效果这一不利因素，该公司将原塔板的碳钢材质更换为不锈钢材质，保证了甲醇洗工序的正常运行。
空分系统过冷器压差高是影响甲醇装置高负荷长周期运行的致命缺陷。为找到压差高原因，大化集团碳化工公司会同杭氧公司专家对空分装置运行参数进行多次分析、论证，判断是冷箱中存在泄漏，致使珠光砂进入系统引起堵塞。为此，他们更换了过冷器，整改了冷箱内缺陷，重新开车后，空分装置基本达到设计要求。
