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水资源是不可替代的自然资源,园区分公司是用水大户,也是产出废水的大户。随着国家对水资源管理越来越严格，水资源短缺的矛盾越来越凸显出来,节约用水已迫在眉睫。
为此，生产处、技术处和各涉水车间做好技术攻关，根据生产系统状况，以健全节水管理机制和强化节水管理为保障,以节水工艺技术改造和项目建设为重点，大力开展节水工作,取得明显成效。
净化车间：冷凝液回收见成效
净化车间低温甲醇洗装置增设潜水泵回收热再生塔冷凝液经过一周的投入运行，现已完全达到使用要求，这标志着净化又一重要的挖潜技措项目获得圆满成功。
热再生塔再沸器冷凝液原设计应回收至冷凝液总管，实际操作中却引起冷凝液总管的频繁震动，如长时间震动会造成支架脱落、焊口断裂、法兰泄漏，是一项潜在的安全隐患。车间只能将冷凝液暂时排放至地沟。经过车间技术人员反复设计优化方案，最终决定采用潜水泵将冷凝液回收至循环回水的方法。车间技术人员根据工艺参数申报潜水泵、现场情况勘查进行配管改造，设计操作方案并对职工进行培训。
迄今为止，该系统的安全性、可靠性、稳定性等各项指标完全合乎使用要求，达到了最初的设想目的。现已完成回收全部冷凝液约10t/h，既减少污水处理费用，又可减少循环水系统补水消耗，年效益可达23.4万元。
水汽车间：小技改做出节约大文章
水汽车间排污降温池是将锅炉产生的废水经过降温冷却后，进行排放处理，在这个过程中能产生大量的冷凝水直接排放，不但造成了冷凝水的大量浪费，还给增加了企业污水排放费用。
能不能将冷凝水回收到生产系统中循环利用来减少浪费？水汽车间把这个节能技改项目提到了议事日程上。如何改造？改造后效果如何？一切都是未知数，水汽车间技术人员经过反复推敲、对比、制定多个方案后，找出最优工艺方案，决定在排污降温池加装自吸泵将冷凝水分别打入到脱硫工艺水箱与湿电补水箱用于配置氧化镁和循环使用。为防止排污池产生污水倒流现象，车间人员及时处理用沙袋封堵排污降温池溢流至污水井的入口，有效的解决了类似现象的发生。
排污降温池改造项目自10月份投入使用以来，每小时节约5t一次水，每年节约的费用在28万元左右，并节省大笔污水处理费用。
气化车间：给煤气水找个好“下家”
气化车间煤气水汽提后煤气水在完成生产过程后，需进行水的生化处理，需要一笔不菲的水处理费用。在目前水资源严重匮乏，水费不断上涨的背景下，怎么能让这每小时40余吨水找到一个合适的“下家”把这部分钱省下来？气化车间经过和多个单位进行技术研究，水汽车间脱硫熟化罐成为最佳候选。
脱硫熟化罐原来一直使用的是一次水，经过化验室分析，处理后的煤气水完全能够满足熟化罐的用水要求。气化车间将汽提后煤气水增加至脱硫熟化罐的管线，随着正式管线完成，省去了熟化罐每天使用的一次水100余吨，年节约资金9万多元。
