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LNG装置BOG冷凝回收系统于5月份投运，6月底达到一键开车、自动加减量的全自动运行模式。该装置通过液氮气化为冷凝器提供冷量，冷凝器将不便于回收的低压BOG（压力为10Kpa的LNG储罐驰放气）冷凝为液态LNG，液态LNG通过柱塞泵输送至储罐或进入精馏系统再次进行精馏，通过对2个月的运行数据比对分析，BOG系统已达到安全稳定运行的设计效果。
在LNG装置投运之初，LNG储罐存在的BOG放空情况，BOG中含有70%~80%的甲烷，若不能完全回收，即造成经济损失，同时带来相当大的安全风险；车间通过开启BOG回收压缩机、槽车BOG泄往燃气管网、控制冷泵速率等系列改进措施，都不能彻底杜绝BOG放空得问题，车间努力寻求办法，与和远气体、兴鲁空分积极沟通，通过无数次理论论证和工艺设计，增加了BOG冷凝回收装置，彻底杜绝了BOG放空。
据统计，BOG冷凝回收装置开启后，平均回收4吨/天，除去8.5吨/天的液氮消耗与柱塞泵的电耗后，总效益可达到250万元/年。
