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5月26日至28日，天脊合成氨厂开展了为时72小时的装置能力评价确认考核，生产液氨平均日产1183吨，产氨制氢平均日产1539.5吨，超过了日产1500吨的设计能力，装置达到满负荷运行。
装置满负荷运行得益于5月3日至5月12日为期九天的系统停车精准检修；得益于检修中科学统筹，精准消除了影响装置运行的瓶颈；得益于广大干部职工不眠不休，心系天脊的奉献情怀；得益于天脊工匠3天检修压缩机组的“天脊新速度”。
Y/V1801空气压缩机停车最晚、开车最早，是合成系统的龙头设备。大修前，Y/V1801运行负荷较低，直接影响后续工艺的高负荷运行。此次检修主要是为了解决机组打气量不足，喘振及因振动高联锁而停车的问题，从而达到提高负荷的要求。它的检修时间也是影响整个检修进度的关键节点，以往机组检修经过停车、拆卸、动平衡、清洗、回装等环节，大概需要一周时间。今年的Y/V1801检修，经过大修指挥部的精准筹划，确定时间为3天——1天拆、转子一天往返陕西、一天回装。
在短短72小时内，合成氨厂压缩车间以“秒”为时间单位，5月5日开始，在检修主任王建国的带领下，先后完成了抽调转子，清理打磨内缸，测量轴瓦间隙，随后吊入转子、测量转子各部间隙、内缸复位、大盖复位、调整对中等多项工作，兄弟单位紧密配合对转子打磨探伤。清洗后，汽运处24小时将转子运至陕西鼓风集团做动平衡校正，并连夜将转子运回天脊，所有工作丝丝紧扣。公司领导畅学华、崔慧峰、王彦灵等多次现场指导工作，即使不在现场，也24小时通过微信或电话了解检修一线动态，及时协调工作，解决问题。5月723点，Y/V-1801检修顺利结束，合成氨厂副厂长李胜带领压缩车间技术人员经过连夜工艺严格确认，系统油洗，机组事故泵，辅油泵自启试验，联锁试验，静态调试等，Y/V-1801具备开车条件；8日上午Y/V-1801开车成功。
三天里，Y/V-1801机组检修刷新了检修记录，创造了“天脊新速度”，成功的背后，包含着检修工匠们精益求精，技术娴熟的过硬技术素质；也包含着检修人员24小时倒班检修，不眠不休的深厚天脊情怀。
Y/V1802氧气压缩机检修，今年首次交给供水厂负责，供水厂副厂长韩勇带领检修人员在压缩车间技术人员的指导下，配合完成检修任务并开车成功。
5月10日晚，Y/V901合成压缩机组开车，5月12日10时58分产出合成氨，集团公司2018年度检修提前结束。
9天完成年度系统停车检修的成绩超乎想象，这里面，精湛技术和奉献精神缺一不可，是天脊人以“秒”计时抢进度；以“心”干事谋检修；以“质”取胜促稳运；以“情”奉献为天脊的力量大集结，为天脊全年生产经营工作奠定了强劲的装置稳定运行基础。
停车检修是为了让装置更稳、更优、更经济地运行。今年开车，生产指挥中心发挥最大、最优调度作用，不让工序滞后开车，也不让装置提前开车空转损耗能量，每一个环节都掌控的“刚刚好”，既保证了装置平稳高负荷运行，还将开车的成本降至最低。
