今年,陕化公司的经营形势进入了前所未有的严冬,努力改善企业经营状况已成为摆在陕化人面前亟待解决的一道难题。陕化气化分厂眼睛向内,积极寻找“治亏创效”的突破口和切入点,发现过滤机岗位每天产出的细灰量达300余吨,属于工业废料,需用汽车拉运至厂外处理,运输成本较高又存在环保问题。经过对该细灰化验分析发现,残炭含量高达40~45%,热值为2000kcal/kg左右,若将其作为燃料使用,利用价值较高,经过多次技术讨论,决定在锅炉燃料煤中按照一定比例掺混使用,以节约大量燃料煤。该项目被列入陕化公司2016年重点技改项目。
陕化公司燃料煤的运送有火车和汽车两种形式,以火车为主。2016 年初,气化分厂原运工段开始实施汽车煤掺灰,而火车煤掺灰则需要进行相关设备改造后方开始实施1#皮带转运站火车煤掺灰项目技改。
技改过程中,前期改造为螺旋给料机的输送形式,在使用后故障率高,不能满足生产需求。在吸取了失败经验后,决定再次改造为皮带输送方式。施工人员加班加点,于7月26日改造完工并一次试车成功,比原计划提前4天完成了项目改造任务。
项目技改成功投运后,皮带输送操作简单安全可靠,能够实现按照一定比例给火车煤掺配细灰。锅炉每天上煤量约1600吨,按20%掺配细灰,每月利用的细灰量可达九千多吨,每月能为陕化公司节约燃煤采购资金上百万元,而且还缓解了灰渣外运量大的难题,减轻了环保压力,标志着彻底结束了火车运煤无法掺灰燃烧的历史,为陕化公司“治亏创效”增添了新的增效点。