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“加次气需要两个小时，一罐气跑大约120公里，严重影响了工作的正常运转。”18日，出租车司机李华对经济导报记者感叹，每年到冬天，出租车加气都要排很长时间的队。同时，家里天然气的管道气压也明显降低，“一年比一年厉害。”
导报记者采访了解到，近年天然气供给不足与需求上升间的矛盾日益突出。今年，在大气治理“国十条”的推动下，沿海及北方地区燃煤锅炉、燃煤电厂的天然气改造步伐加快，天然气愈发成为稀缺资源。
导报记者从生意社获悉，今年天然气整体消费量预计达1650亿立方米，同比增加14.1%；天然气产量预计为1146亿立方米，同比增加9.04%，需求量大于产量。市场预计今年冬到明年春，国内天然气的供应缺口将由100亿立方米升至220亿立方米，相当于我国去年天然气全年总产量的20%左右。而缺口将会主要集中在华北及华东地区，其中华北地区将占到1/4以上。部分企业被“限气”
日前，国家发改委向中石油、中石化、中海油等各省市部门发布通知预测称，今冬明春天然气供需矛盾较往年将更为突出，如遭遇持续低温等极端天气，保供形势将更加严峻。
在天然气供需矛盾的压力下，工业及化工用气成为“气荒”严重领域，工业用户目前已被明显限气。
12日，沧州大化(600230)发布公告称，中石油当日暂停向公司供应天然气，该公司尿素及硝酸生产装置停产。
据知情人士介绍，往年部分气头尿素企业也因气源紧张下调开工率。“没有今年这么早，也没有全停。”据他介绍，现在部分气头企业的开工率在60%，而去年同期在70%以上。
有消息称，位于河南的中原大化集团也遭到中石油暂停供应天然气，将从本月20日开始停工80天；此外，西南地区部分尿素企业自本月中旬至12月中旬也将被限气。
导报记者电话向中原大化求证，办公室工作人员称没接到通知，不过他同时表示，公司会根据气源情况调整产能。
“西南地区天然气供应量也已开始大幅缩减，整体缺口在600万立方米/天。”卓创资讯分析师王晓坤对导报记者表示，目前鄂尔多斯市星星能源有限公司减量10万立方米左右，其他工厂大部分表示产量下降，部分工厂无量外销，11月15日供暖期开始后或面临更严峻减量；河北地区，华港燃气任丘公司减量至不足15万立方米/日，无量外销，后期可能面临全部停工风险。
国产LNG资源供应量整体继续走低，带动液化天然气价格持续上涨。生意社监测数据显示，上周液化天然气周初均价为5030元/吨，周末均价为5084元/吨，上涨1.07%。
生意社天然气分析师李文静认为，今年冬季天然气液化原料气供应势必会减少，“气荒”将不可避免，“液化天然气价格将不断走高。”供需矛盾将长期存在
今冬天然气供应形势的严峻与“煤改气”速度过快直接相关。
导报记者了解到，济南市正研究部署“燃煤锅炉”改造成“燃气锅炉”工作(下称“煤改气”)。据统计，济南市现有燃煤单位120余家，燃煤锅炉320余台，总吨位近1.75万吨，年消耗燃煤约1000万吨。
作为济南市供热大户，济南热电和济南热力已开始行动。据了解，济南热电已投资近2000万元，对明湖热电厂、南郊锅炉厂等地进行了煤改气项目。济南热力11家工业用户也从烧煤改成了烧气。
山东省环保厅统计数据显示，山东包括火电在内的五大行业的煤炭消耗量和污染物排放量均占到全省总量的90%左右。今年出台的《山东省2013年-2020年大气污染防治规划》也明确提出，治理大气污染、促进全省环境空气质量持续改善。
与火电机组相比，天然气发电机组的氮氧化物排放量减少六成，且没有常规燃煤电厂产生的灰渣等固体废物，环保效益显著。
导报记者从山东省住房和城乡建设厅了解到，今年11月15日至明年3月15日，山东省天然气供应计划为33.85亿立方米，尚有4.21亿立方米的缺口。
多名专家和分析人士认为，今冬天然气供应形势的严峻与“煤改气”速度加快直接相关。“今年的”气荒”是结构性的，是国内煤退气进的必然，也是国际能源结构从单一的原油向复合的油气煤齐头并进的必然。”大宗商品研究中心专家刘心田对导报记者表示。
“缓解国内的”气荒”，需要增加天然气进口渠道，加快存气设施建设，还要进一步理顺天然气价格机制，提高企业进口的积极性。”金银岛分析师朱颖新对导报记者表示，我国“富煤缺油少气”的能源结构，以及天然气自给率低、需求增长过快、季节性波动大等因素导致的供需矛盾将长期存在。
(曹凤芹)
