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全球大宗商品交易巨头嘉能可公司2月27日称，计划2015年将其澳大利亚煤矿产量削减1500万吨，以支撑煤价走出五年半以来的低谷。减产措施主要包括关闭部分露天矿，优化产品结构，推迟新建煤矿项目等。
截止3月2日，中国海运进口煤市场依然相对低迷，部分原因在于“日澳谈判即将举行，中国贸易商认为市场依然不稳，不愿意参与交易，”一位市场人士说。
“中国贸易商重返市场后，市场行情会有所好转，” 一位中国贸易商说。“现在国内库存依然保持高位;我们得看看日澳谈判结束后的市场走向。”
有消息称，有买家有意以中国北方港到岸价(CFR)价59美元/吨购买澳洲5500大卡煤，以中国南方港到岸价60美元/吨的价格购入3月末4月初交货的煤。
据悉，纽卡斯尔港4月底装船的13万吨5500大卡煤的离岸(FOB)报价为52.75美元/吨，而中国买家对该热值煤的意向购买价还不到52美元/吨。
除中国买家外，韩国和印度买家也表示想购买印尼4700大卡煤，他们给出的还盘据说是加里曼丹离岸价48美元/吨。
3月交付的海岬型船澳洲5500大卡煤的报价，中国南部港口到岸价59.5美元/吨，东部港口到岸价60美元/吨。
中国国内的动力煤市场相对低迷。有消息称中国煤炭生产巨头神华集团计划今年减产10%。3月份神华集团5500大卡和5000大卡煤在中国北方港的离岸价将分别保持在490元/吨和420元/吨，与2月份持平。
据悉，秦皇岛港国内5500大卡煤的FOB报价在460-480元/吨之间。目前已经有笔交易以475元/吨的价格成交。
汾渭-普氏CCI指数显示，3月2日秦皇岛港国内5500大卡煤离岸含税价(CCI1)报收于474元/吨，较上周末下降2元/吨，5000大卡煤价格(CCI2)也降2 元/吨，报收于408元/吨。此外，中国南方港口4700大卡进口煤到岸价(CCI7)为54美元/吨， 5500大卡进口煤到岸价(CCI8)为59.5美元/吨，均与前一日持平。（煤炭资源网）
