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美国原油期货周三收跌，因周度库存数据显示汽油需求意外减少且原油和成品油库存的总和创纪录高位。
纽约时间8月26日13:30(北京时间8月27日2:30)，NYMEX 10月原油期货收跌0.71美元或1.8%，报每桶38.60美元。
布兰特近月原油合约收挫0.07美元，报每桶43.14美元。
二者收盘均距离周一触及的六年低点不足1美元。
自6月以来，油价已累积下跌约33%，因美国产量居高不下，中国原油产量创纪录以及担忧亚洲国家的需求减少。
部分分析师认为，上周原油库存减少是因进口下降出现的一次偏差。很多投资者在正为未来几个月原油库存大幅增加作准备，因届时美国炼厂将停运，进行季节性维护。
美国能源资料协会(EIA)公布的数据显示，截至8月21日当周，原油库存和包括汽油等在内成品油库存总和增加290万桶至12.83亿桶，创1990年有数据以来的纪录高位。
近几周油价大跌，因担忧全球过剩的原油仍未减少。尽管生产商削减支出，但美国原油产量接近数十年高位，且OPEC成员国继续保持高产。
尽管截至8月21日当周原油库存意外减少550万桶，但汽油库存增加170万桶，包括取暖油和柴油在内的馏分油库存增加140万桶，其他成品油供应亦增加。
EIA数据显示，当周汽油和其他成品油日消费量减少200万桶，汽油跌幅占50万桶。
“成品油库存增加盖过了利多的原油库存减少带来的影响，”ICAP的商品专家Scott Shelton表示。
强劲的汽油需求是支撑今年夏季市场的主要因素，因油价较低及就业率增加了驾车数量。
美国联邦公路管理局（Federal Highway Administration）数据显示，美国人2015年上半年驾车距离为1.54万亿英里。
U.S. Bank Wealth Management资深投资策略师Rob Haworth称：“目前是驾车高峰季，但不足以令库存恢复至平均水准。”
“大量的供应看起来不会很快减少。”
汽油期货合约收跌8.37美分或5.8%，报每加仑1.3549美元，为1月以来的最低收位。
美国汽车协会（American Automobile Association）数据显示，美国零售汽油均价周三为每加仑2.56美元，为2004年以来最低。
分析师警告称，汽油需求料在夏季驾车季结尾减少，加上季节性检修，这会打压油价。一些市场观察家预计商业原油库存今年会触及纪录高位。
EIA数据显示，上周美国原油产量持平于每日930万桶。
此外，投资者亦担忧中国经济成长放缓，这会降低中国需求。中国是全球第二大原油消费国。
柴油期货合约收跌1.43美分或1%，报每加仑1.3809美元，为2009年4月以来的最低收位。（路透）
