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8月份即将结束，对于煤炭旺季煤价上涨的猜想完全落空，煤价在需求上涨不明显和煤企跟风降价的情况下，处于整体平稳局部下跌的局面。8月末，市场已经消化大型煤企降价促销带来的影响，环渤海煤炭价格整体趋稳。
8月26日下午最新消息，环渤海动力煤价格指数显示，5500大卡动力煤综合平均价格报收409元/吨，环比减少了1/吨。自6月17日价格指数终止上涨以来到本报告期，价格指数累计下降了9元/吨。
秦皇岛港本期煤价全部与上期持平。秦皇岛港4500大卡发热量动力煤价格为320-330元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为350-360元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为405-415元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为460-470元/吨。这已是该港口第三周全部煤种价格持平，表明8月份秦皇岛港虽然有降价煤种，但是整体煤价波动不明显。
本报告期指数运行结果表明：所有24个港口规格品的价格全部持平，表明当前该地区动力煤供求关系趋于平衡，价格下降动能进一步衰竭;各个采集港口的煤炭交易价格区间全部与前一期持平，表明本期动力煤在各港的交易价格波动幅度较小，而且未触及价格区间调整的临界值。
资深煤炭行业分析师李学刚分析认为，大型煤炭企业降价促销对市场影响的逐渐淡化，环渤海地区主要中转港口以及主要电力企业基本合理的煤炭库存水平等因素，虽然减轻了环渤海地区动力煤价格的下降压力，但是依然不乐观的经济形势、电力和煤炭夏季消费高峰的终结和即将到来的淡季因素，使得动力煤市场信心不足，价格指数继续小幅下滑仍在情理之中。
8月末9月初，“阅兵蓝”带来的环保严格化对北方汽运煤市场产生一定程度影响，部分地区煤炭供给和消费活动收缩，另一方面，南方高温开始返降，季节性利好因素逐步消失，煤价传统性拉涨出现断层。虽然9月下旬或者10月份，大秦铁路线检修会使环渤海港口煤炭供给收紧，但是收紧程度和下游需求直接关系到煤价波动，从现在的市场走势情况来看，9月份煤价上涨概率小于往年，同时涨幅并不会很明显。（若巧）
