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农历正月十五已过，意味着春节假期结束，地方煤矿近日将陆续复工。2月7日发布的环渤海动力煤指数显示，节后港口动力煤价格小幅下跌。分析人士称，供暖季节即将结束，后期煤价恐失去支撑。
2月7日，环渤海动力煤指数报收于588元/吨，环比下行2元/吨。分析认为，这主要受到神华、中煤等企业2月动力煤价格政策下调的影响。部分主产地的动力煤价格也是稳中有跌，跌幅3～5元/吨。自2016年11月8日以来，动力煤(环渤海)指数92天下降了2.803%。
据山西某国有煤矿人士介绍，矿工正月初三已下井，产销恢复正常；一些地方煤矿正月十五陆续恢复正常。
同时，近期港口动力煤库存偏低，在一定程度上对煤价形成支撑。不过，电厂库存偏高要求降价、北方大雪天气影响运输、洗煤厂尚未完全复工、原煤地销较差等因素也令煤价承压。
春节后第一周，进口煤市场价格分化。由于国内中低卡动力煤库存偏低，国内电厂集中招标，而韩国电厂由于税费规定提前采购，令印尼煤价格一路走高。而澳洲进口煤价格变化不大，交易相对冷清。
另据媒体报道，2月9日，山西省经信委、太原铁路局组织9家煤炭生产经销企业在大同火车站签署“煤炭中长协大秦线到港运输合同”。市场分析人士认为，铁路部门参与到煤炭中长期合同，有利于稳定产运关系，共同抵御市场风险。
煤炭研究人士认为，在政策、市场共同作用下，今年煤价在合理区间运行的可能性较大。
（王文嫣）
