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“双节”已过，10月份煤价的走势仍牵动人心。节前，神华、中煤、同煤等大型煤企宣布下调北方港市场煤价10元/吨，火热的煤市颇有降温之意，节后，煤价是延续涨势还是“回归”？
双节煤市运行简况
据了解，国庆假期期间国内动力煤市场涨跌互现。产地方面，内蒙古鄂尔多斯地区粉煤整体销售良好，多数煤矿放假期间价格上调10-20元/吨不等。受雨雪天气影响，个别煤矿生产及销售造成一定影响，块煤价格出现下调。陕西地区，国庆期间多数煤矿价格坚挺运行，个别煤矿根据自身销售情况价格上调或下调10元/吨左右。今日起，杭来湾煤矿各煤种价格下调10-25元/吨不等，受降雨天气影响局部地区出现堵车现象。港口方面，假期期间北方港口市场煤成交量较少，热量5500大卡动力煤主流平仓价维持在735元/吨左右，虽然环渤海港口锚地船舶数量仍维持高位，但多数以拉运长协煤为主，现货交易不活跃。
产地煤价有所松动
10月9日，榆林杭来湾地区带头下调煤价。榆林杭来湾煤矿9日上午12时，优混煤下调25元/吨，沫煤下调10元/吨；神木东梁煤矿水洗3-8块下调15元/吨，水洗面煤下调5元/吨，大中块煤各上调5元/吨；府谷瑞丰煤矿面煤上调15元/吨，3-6籽下调20元/吨，过筛中块煤下调10元/吨；神木大砭窑煤矿面煤下调10元/吨售价520元/吨。这波调价中，以煤价下调居多。
大型煤企带头调价
节前，神华、中煤、同煤等多家大型煤企宣布下调北方港市场煤价10元/吨。同煤、阳煤、潞安、晋煤集团等为代表的地方重点煤炭企业也紧随其后下调了煤价。同时，兖煤集团也宣布下调市场电煤价格10元/吨。另外，伊泰、蒙泰、满世、乌兰、汇能等大型民营企业也追随大型国企，下调煤价。这给火热的煤市降了温，也给节后煤价的稳定奠定了一个基础。
港口交易降温降价销售
在大型煤企降价的大背景下，“双节”期间，北方港口已有贸易商“挺不住”，开始降价销售。
中国煤炭运销协会9日发文称，进入9月下旬之后，环渤海地区动力煤市场的交易热情出现降温迹象，其影响因素包括国庆节前，神华集团、中煤集团等煤炭生产企业宣布下调煤炭销售价格，对稳定现货动力煤价格起到积极作用；9月份国内现货动力煤价格走势及其价格水平已超出市场预期，降低了市场对煤价继续冲高的欲望；双节期间，火电生产及其电煤消费会有所下降，发电企业煤炭库存偏低状况有望得到修复，电煤采购积极性也会随之降温。
电厂库存回升日耗下降
数据显示，全国重点电厂的库存在9月底已经超过6000万吨，可用天数已经增加到18天，日耗已经降低到330万吨左右。
随着下游需求的逐步放缓，市场看涨预期减弱，电厂大都观望市场为主，截至10月9日，沿海六大电厂煤炭库存为1046.21万吨，日耗煤量63.08万吨，可用天数16.6天。
调入加强港口场存提高
9月下旬以来，国家加大了往港口煤炭调入力度，环渤海港口的总场存连续突破1600万吨、1700万吨和1800万吨的整数关口。 “双节”期间的最高点在10月3日的1875.3万吨。当天，秦皇岛煤炭库存量已经达到673.5万吨，较8月底增加约100万吨，同比去年增长翻了一番，刷新今年1月12日以来的新高。
政策效果显现产能加快释放
9月份以来，煤价持续上涨。政策作为关乎煤价稳定的最直接因素，发改委等部门连续发文强调煤炭供应。强调要加快推进煤炭优质产能释放，各产煤地区要组织指导煤炭生产企业不得以简单停产方式开展或应对执法检查，对具备条件的煤矿加紧落实产能置换方案。运输企业要加强运力安排与运输组织，挖掘潜力增加煤炭运力，优先保障重点港口、重点用户和重点区域的运输需求。
消息显示，自8月份以来，山西、陕西和内蒙三个煤炭主产区在建产能规模超过8亿吨/年，新增产能高达5亿吨/年，接近2亿吨/年新增产能已形成有效供应。国家有关部门正在积极协调，继续增加优质煤炭产能释放，后期供给将继续快速增加。
后期，随着环渤海港口煤炭场存不断提升，下游用户采购节奏放缓，加上国家政策的引导，市场看涨情绪将有所回落。受十九大召开以及大秦线检修的影响，后期煤炭价格走势更多受制于煤炭供应的变化，而目前煤价已不再有节前的充沛上涨动力，煤价能否”回归”值得业界关注。
